长沙长赣高铁正式开工 月亮岛片区已有机械进场 长沙新增一条高铁——长赣高铁近日正式开工！据爆料，月亮岛街道恒大名都北边路段已迎来多台机械进场施工。 关于市民关注的月亮岛、金山桥、大泽湖片区线路走向，目前暂未公布最终确定版，可参考此前公示图作初步了解。值得注意的是，2024年11月国家生态环境部正式批复该项目环评报告，明确对美的瀚城、金富星悦汇（含恒大名都）、阳光名郡等多个小区涉及路段，采取安装全封闭声屏障、为邻近高速增设折角式声屏障或改造市政道路为低噪声路面等措施，治理施工及运营噪声。 长赣高铁的规划建设历时十年：2014年中铁第四设计院启动规划研究，2017年列入《铁路“十三五”发展规划》；2018年至2019年先后完成预可研、可研审查，2022年9月可研报告获国家发改委批复；2023年因长沙城区段噪声争议，环评工作曾短暂中止，2024年经优化声屏障方案并重启申请后，最终于同年11月获批环评，迎来正式开工。 作为国家“八纵八横”高铁主通道渝厦通道的重要组成部分，长赣高铁西起长沙，东至赣州，正线全长429.48公里。其中湖南段（不含已批复的黄花机场段）起自长沙西站（不含），经长沙、浏阳至江西省界，全长126.93公里，设长沙西（既有）、黄花机场、浏阳3座车站，总投资295.36亿元，建设工期5年，设计速度为350公里/小时。
