每天认识一件兵器美国独角兽初创公司Radia计划建造名为“风行者”(WindR

每天认识一件兵器 美国独角兽初创公司Radia计划建造名为“风行者”(WindRunner)的世界上最大飞机，并计划推出军用版“WindRunner for Defense”，这是一架长108米，翼展80米的巨型货机，货舱容积有7700多立方米，相当于美军 C-5 货舱空间的约七倍、C-17 货舱空间的十二倍，不过其最大载重只有72.5吨，只相当于安-255(250吨)的三分之一，与C-17运输机(77.5吨)相当，最大载重时的航程只有2000公里，比运-20要短，该机具备短距起降能力，能够在大约1800米的未铺设跑道上起降。烽火问鼎计划

“风行者”最初被用于运载100米长的风力发电机叶片，此类叶片由于长度太长很难通过陆路运输，不过特朗普政府并未像其前任那样支持绿色能源，并且批评美国建设风力发电场，Radia转而向美国军方推销“风行者”，与C-17只能运输一架拆解后的“支奴干”直升机不同，“风行者”能够运输六架完全组装好(还是需要折叠螺旋桨)的直升机，这些直升机可以直接进入战斗。它还可以将四架 CV-22 “鱼鹰”运输机运往前沿地区，将四架 F-16 或 F-35C 战斗机运往前方地区而无需空中加油，并且一次可运载多达十二架“阿帕奇”直升机（而 C-17 只能运载两架）。

Radia公司设想“风行者”能够运输各种军事装备，从战斗机到火箭，再到导弹发射系统，例如能够在数小时内（而非数天）运输火箭助推器，以及回收已着陆的火箭货运飞行器以供重复使用。通过运输完整的系统，该飞机旨在减少总飞行小时数、操作复杂性以及遭受干扰或攻击的风险。

今年5月，Radia与美国运输司令部签署了一项合作研发协议，以研究超大型货物的应用。众议院军事委员会的批复对这项工作表示赞赏，同时指出国防部缺乏运输长度超过300英尺（约91米）货物的空运能力。参与“战略空运国际解决方案”项目的北约国家也表达了兴趣。Radia概述了几种潜在的商业模式，包括政府所有、承包商运营或完全由承包商所有的安排。

该公司计划让该飞机在2030年左右完成首次飞行并开始“初步运营”，同时公司将继续完成全面认证工作。