WS-21的模型来了 [鼓掌]
3711结构，加力改成环形内喷+加大风扇压比，选用较短燃烧室，充分混合外涵道气流，从而实现高效利用冲压推力，涡前温度提高变相提高压比，同时对抗高空损失。RD33系列压比较低，很多段损失可以到百分之25以上，比较大[并不简单]
RD33为4911结构。WS-21比RD33长，约4.5米，推力约9.2吨，推比8.2(数据来自总师PPT，可能有保留)
图源B站
烽火问鼎计划
WS-21的模型来了[鼓掌]3711结构，加力改成环形内喷+加大风扇压比，选用
利益慢
2025-09-21 12:18:26
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天堂在左我向右
涡扇21前身就是涡扇13的深度改进版本，也就是应急而已，真正中推的主力是涡扇19
陈仙应 回复 09-22 02:09
涡扇19自用，涡扇21可以出口啊
艹x艹 回复 09-22 11:44
13也是RD33的授权版。
外公
垂直起降发动机也要搞起来。以后大平板上垂直起降战机，比直升机强多了
冬眠的犀牛 回复 12-10 22:16
有了弹射的076谁还要STOVL？你不会指望F35b还能有对空拦截能力吧？那玩意的价值还不如倾转旋翼。
一一 回复 10-19 07:26
F35B垂直起飞，油弹总共2-3吨。挂弹700公斤内[滑稽笑]英国买回去都是滑跃起飞[滑稽笑]攻击舰上这种攻击能力弱鸡玩意～直升机起降比它可灵活的多，别来碰瓷～
土夫
看尾喷口，这就是转说中的WS13E
松风入梦
长得有点不合理，涡轮风扇级数少的长度反而长了。
白鹤亮翅
这东西玩的是材料工艺，结构不是什么问题。研发WS10的时候一启动就往外喷零件，科研兔想死的心都有了。后来材料上去了，WS15顺顺利利
老君
推力和EJ200一样，可是Ej200等西方中推普遍直径才0.8质量800多公斤。毛子和我们的中推直径都1.1.米质量1080公斤左右
陶坤辉 回复 10-21 20:06
耐操，便宜
大胡子
建议把前三级风扇都做到一个整体，减轻重量，减少零件。
玄元子 回复 11-30 09:39
这样维修成本就上去了，本来只需要更换叶片；你这样整体都要更换。
用户10xxx38
WS19成了，它鸡肋了！