“新形态五座SUV”理想i6底盘信息来了:
❶纯电架构,车身扭转刚度52014N·m/deg,重心低、刚性强,主打一个好开;
❷前双叉臂+后五连杆,全铝摆臂,底盘稳、质感高级;
❸可选双腔空悬,两种刚度+四段高度,配合CDC减振和液压衬套,滤震细腻,坐着也舒服;
❹NVH也堆了不少的料,RNC主动降噪、双层玻璃、95%隔音材料覆盖率+静音胎,车里安静,心情也跟着放松。
我之前就说理想i6肯定比理想L6的配置高不少,这下实锤了………[点赞]
理想i6底盘信息详解新能源汽车大V聊车
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❷前双叉臂+后五连杆,全铝摆臂,底盘稳、质感高级;
❸可选双腔空悬,两种刚度+四段高度,配合CDC减振和液压衬套,滤震细腻,坐着也舒服;
❹NVH也堆了不少的料,RNC主动降噪、双层玻璃、95%隔音材料覆盖率+静音胎,车里安静,心情也跟着放松。
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