宁波顺风车司机因收35元高速费被投诉，平台封号一周并要求退费，司机称已与乘客达成

宁波顺风车司机因收35元高速费被投诉，平台封号一周并要求退费，司机称已与乘客达成口头协议，但平台坚持以订单选择为准，司机无奈抗议，平台规则是否过于死板？   麻烦看官们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！   818黄金眼在9月27日报道了，在浙江宁波的一个平常日子里，张先生在顺风车平台上接了一个订单，看似普通，却因此经历了一场颇为复杂的“收费风波”。   张先生是个经验尚浅的顺风车司机，刚做了大约三个月，每天接些小单，收入不算高，但也够生活。   那天，张先生在平台上接到一个订单，行程是从宁波贞惠到某五金塑料厂，行程大约65公里，费用53元。   这个单子上有个特别的备注：乘客选择独享，且“明确不承担高速费”。   看到这条信息，张先生犹豫了一下，因为他知道如果不走高速，时间可能会长一些，而走高速就能节省不少时间。   于是他决定问问乘客，是否愿意支付35元的高速费，毕竟高速更快捷，能省下不少时间，也不会影响自己的收入。   接到乘客后，张先生先是询问了乘客是否愿意支付这笔高速费，乘客听完后，没给出明确的回应，却直接从手机上扫了码，把35元支付给了张先生。   张先生心里暗自高兴，觉得自己遇到了个爽快的乘客，毕竟不管是哪个行业，像这样的直接付款总让人有些许舒心。   然而谁能想到，一切都没那么简单，行程顺利结束，张先生并没有觉得有什么问题。   但几个小时后，他的电话响了，是平台的工作人员，告诉他，乘客投诉他“乱收费”。   张先生顿时一愣，怎么回事？   自己只是和乘客商量了下，让他支付了高速费，难道就犯了错？   平台告诉他，乘客在下单时明确标明不承担高速费，这意味着他不能在行程中收取任何额外费用，张先生听后更是云里雾里，自己明明是在上车前确认过，且乘客还自愿支付了35元，难道就这么简单的交易，反倒成了自己的“错”？   接下来，事情变得更复杂了。张先生的账号被封禁了一周，直到9月29日才解封。   平台要求他退还35元，并且在解封的过程中，还告诉他，如果想要提前解封账号，他必须支付140元的违约金。   张先生气得不行，他觉得自己冤枉极了，明明是乘客自愿支付了高速费，怎么就成了自己的责任了呢？   于是，他赶紧联系平台询问到底是怎么回事，但得到的答复却让他更加无语，平台坚持认为，乘客下单时选择了“不承担高速费”，而司机在没有经过平台确认的情况下自行收取费用，属于违约行为。   这下，张先生更加无奈了，他明白平台的规则，乘客下单时确实选择了不承担高速费，但他觉得既然他和乘客有明确的口头协议，而且乘客在了解了费用之后没有任何异议，支付了这笔钱，难道这就不是同意了吗？   而且，按照顺风车的本质，难道司机在某些情况下不能灵活处理费用问题吗？要是按照平台的规则，这岂不是连司机的选择权都被剥夺了？   不过，平台倒是从头到尾坚持自己的一套规则，完全没有考虑到司机和乘客之间的实际沟通。   平台的工作人员甚至告诉记者，他们不会根据司机和乘客的口头协议来处理问题，只会以乘客在下单时的选择为准。   这让张先生觉得自己简直是“撞了枪口”，规则被死死套牢，完全没有留给司机一点余地。   通过记者的采访，我们不难发现，这场争议背后其实反映了更深层次的问题。   在顺风车这一共享出行模式下，司机和乘客之间的沟通变得尤为重要，而且，由于平台和司机之间并非完全的雇佣关系，更多的是“合作关系”，因此灵活性和沟通显得尤为关键。   张先生虽然想要节省时间，选择走高速，但他在和乘客沟通时并未能完全遵循平台的规则，这就给了平台执行规则的机会。   可平台也没有充分考虑到实际情况，尤其是司机和乘客之间的沟通细节。   在这一系列事件中，张先生无疑处于一个尴尬的境地，虽然他与乘客之间有着口头协议，但由于平台的硬性规则，整个事件显得有些“过于简单化”。   乘客在支付后投诉，平台只依据订单时的选择做处理，忽略了实际情况的特殊性。   这种“一刀切”的规则，给司机和平台之间的信任带来了不小的伤害。   这件事不仅让张先生觉得冤枉，也让人对平台的处理方式产生了质疑，对于顺风车平台来说，如何在严格执行规则的同时，也给予司机和乘客更多的沟通和灵活处理的空间，恐怕才是未来解决类似问题的关键。   大家觉得这件事情到底是谁的问题呢？张先生该不该承担这个后果呢？