小轿车是等待红绿灯时，是挂 D 档还是挂 N 档省油，一次性说清楚。 在当今社会汽车越来越普遍很多司机朋友都有这个疑问。答案是：这取决于您的车是传统燃油车还是混动/电动车。 我们来分情况详细说明： 一、对于传统燃油车（纯汽油/柴油车） 挂N档（空挡）怠速时，汽车仍然在消耗燃油，但消耗量与挂D档踩住刹车时有所不同。 1. 挂N档时： 发动机与变速箱的动力连接被切断，发动机只需要维持自身的最低转速（即怠速），以保证不熄火，并带动空调压缩机、发电机等附件工作。 此时，发动机的负载很小，所以燃油消耗量就是标准的“怠速油耗”。 2. 挂D档踩住刹车时： 发动机与变速箱是硬连接的状态，发动机除了要维持怠速，还需要对抗变速箱液力变矩器（对于自动挡来说）带来的“蠕行力”。您能感觉到车有一股向前走的劲儿，就是这股力。 * 为了不讓车辆熄火，行车电脑（ECU）会自动多喷一点油来提高转速，对抗这股阻力。 * 因此，在D档踩住刹车时，油耗通常比N档怠速要略高一些。 简单比喻： N档就像一个人空手站着。 D档踩刹车就像一个人推着一堵墙，脚上用力顶住不让车走，需要花费更多力气。 所以，从纯省油的角度看，在长时间等红灯时（例如超过30秒），挂N档确实能比挂D档踩刹车省一点点油。 --- 二、对于混合动力汽车（HEV/PHEV）和纯电动汽车（EV） 结论：情况完全不同，N档通常更耗油/耗电。 1. 混动汽车： * 挂D档踩刹车时：智能系统判断车辆处于静止状态，很可能会自动关闭发动机，直接用电池的电来维持空调、音响等设备的工作。此时油耗为零（只要电池电量足够）。 挂N档时： 出于安全考虑，大部分混动车的系统会**强制保持发动机运转**，以防止车辆在未预期的状态下滑动（因为N档切断了动力回收系统）。此时发动机反而在白白烧油怠速。 * 因此，对于混动车，等红灯时务必保持在D档，让系统自动管理能耗，挂N档反而费油。 2. 纯电动汽车： * 电动车没有发动机，不存在“怠速耗油”的问题。 * 挂D档踩住刹车：车辆静止，电机不工作，能耗主要来自空调等电器设备。并且，松开刹车时的动能回收效率最高。 * 挂N档：电机进入空转状态，且无法进行动能回收。从能量利用效率上来说不是最佳选择。 * 因此，对于电动车，也建议等红灯时保持D档。 --- 总结与建议 | 车辆类型 | 挂N档怠速 | 挂D档踩刹车怠速 | 建议 | 传统燃油车消耗标准怠速油耗消耗略高的怠速油耗 长时间等待可挂N档，省油且减轻变速箱负担。 混合动力车发动机强制运转，消耗燃油发动机可能熄火，油耗为零始终保持D档，让系统智能管理。 纯电动车无法动能回收，能耗效率低能耗效率最优始终保持D档。 最后的重要提醒（关于安全）： 无论是为了省油还是保护变速箱，安全永远是第一位的。 在短时间等红灯或临时停车时，挂D档踩刹车更方便快捷。如果选择挂N档，**请务必同时拉紧手刹（电子手刹）**，防止车辆因路面不平或分神时滑动，造成追尾或其它事故。在坡道上，尤其不建议挂N档等待。
