有“大聪明”说，高速路应该这样设计，堵车的问题就可以永久解决。想法是好的，但总感

不在孤独 回复 10-10 10:14
收费站取消就好了。

用户16xxx56 回复 不在孤独 10-10 12:03
想到了取消的跨省收费站 那时候跨省 下午1点到 6点才出收费站 2个司机还好能轮流换 1个司机膀胱都得爆[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

國师 回复 10-09 17:06
哪些都是大聪明

中堂大人 回复 10-09 18:51
对的，城市道路十起事故九起快，高速恰恰相反，高速公路十起事故九起慢！

几米 回复 10-10 09:33
车祸也会更多

用户10xxx66 回复 10-10 09:24
高低我得在试一次，以前就开80－110这样，130少开估计不习惯。把车窗关了试试[笑着哭]

yun 回复 10-09 19:02
福建的山说：我腰都没这么宽

醉酒笑凡尘 回复 10-10 10:57
那是钱的问题吗

我行我素 回复 10-09 11:31
龟速也在运行，你停在后面什么意思？

一只梨 回复 10-09 23:04
兄弟，提前几公里靠右行驶，很难吗？

brightor 回复 10-10 10:52
变道都怕危险的平时就少开车出门添堵啦

天门雀舌 回复 10-10 07:00
成都四环五环6车道，限速120公里。没觉得危险。。

赌神 回复 10-09 09:39
全国土地基本都修路了，以后大家都住在路上，房子都可以不买了

用户10xxx28 回复 10-09 05:49
19车道 你回去修一下你家的看看要花多少银子

用户13xxx64 回复 10-10 10:14
现在高速有的120车道别人开50多。还不愿意让人超车！国家应该出台政策，正常情况下，车速达不到车道要求的最低限速罚款200扣六分。

用户13xxx64 回复 10-10 10:15
现在高速有的120车道别人开50多。还不愿意让人超车！国家应该出台政策，正常情况下，车速达不到车道要求的最低限速罚款200扣六分。

我爱花香不爱花 回复 10-09 01:32
哇好厉害

张波 回复 10-09 16:50
缅甸内比都到仰光，进内比都的一段

彰润 回复 10-09 13:41
已经明确告诉你，纳比斯高速公路双向加起来才22车道，也就是单向11车道。你的21车道，美国也有20车道的，啥玩意

用户10xxx70 回复 10-08 22:30
最左侧依然会有乌龟车

华瑞 回复 用户13xxx95 10-09 06:12
确实有很多地方应急车道就是爬坡道的

用户13xxx95 回复 10-09 01:06
借应急车道，他坏上面你给推走？

吃榴莲不吐榴莲皮 回复 10-10 08:03
不可能

123456 回复 10-09 17:31
可移动的必然会不牢固，对向车一个失控，隔离带能撞塌一大片，两条路都得堵。这种想法早就被研究过了。

深似海 回复 10-10 11:43
正常路段最主要就是大货车超车甚至超车后占道导致后面突然减速攒成车团，再散开要花较长时间且容易追尾，其次总有傻逼速度不行赖在快车道跟人并着走，其实是服务区和路口车流汇入。还有就是隧道限速，原本120突然限成80，白天限到100就够了，突然进入较暗的地方需适应，晚上压根没必要限速的

阿孟 回复 10-09 04:15
科技改变生活。

j。 回复 10-09 01:05
想法很好，实现很难。

华瑞 回复 10-09 06:13
难道不是假期少？

j。 回复 10-09 01:14
想法很好，实现很难，这个1000米，500米，怎么去判断，得多少距离就要配一个摄像头（每车道一个），而且这500-1000米中间，司机可以变过其他车道超车，又怎么识别呢，技术难度很大，大概率会误判，所以不太现实。有其他人说按时间，也是很难实现。

四ge 回复 10-09 00:47
高速堵车多为事故，绝大多数事故是快速车追尾前车，

华瑞 回复 10-09 06:14
出事故的都是双车道的多

经济技术 回复 10-09 18:57
你出钱修，免费给大家跑就没有收费站了