如何看待比亚迪这家公司？​​​

垃圾之作坊！！品质差，待遇低！！连血汗工厂都不如！不开玩笑

话是没错，有比亚迪确实能带动经济。但是不代表比亚迪就有多好，我就在西安比亚迪干过，那家伙是真真血汗工厂啊，每天吃饭就吃一顿，下午一点上班直接干到晚上八点才下班。两班倒是所有工厂的常态，所以就不说了，说说加班吧，我在比亚迪等级是h3，就一普通技工岗，但是但是，加班就50个，一月只让休两天，剩下的周末和周内超出加班的工时全他妈义务了，嘴上说的可以调休，我除了笑笑还能说啥

一个企业对员工怎样，看对应离职率就知道了。以前在一大厂半年，八万多人，人力部是一栋三层楼，每天人山人海，入职的和离职的堆满那三层楼和前面的广场，还有推荐奖励和新员工补贴。现在也算大厂，三千多人，四年多了，三年合同到期五年合同直接签字，等着五年到期后的长期合同，人力部就几个人，大半还是员工考核科的。辞职也很容易，当天申请当天结算工资，只是有个规定，辞职的再不录用。虽然一大堆臭毛病，还是期望在这里也和那些退休了的工友一样，做到退休，有个简单但正式的退休仪式。很可能没有，作为一个民营企业，已经三十几年了，总裁也六十几岁了，望总裁再拼三十年？难啊

汽车供应链的悲哀，不干比亚迪吧没活干，干吧又没多少利润，随时都可能亏本

说说总体情况，去年民企招到的清华生，华为第一，比亚迪第二。中科大以及西交毕业生，比亚迪招人第一。比亚迪2023年底薪酬支出903亿，人员70万，包含研发人员10万；2024年底薪酬支出1171亿，研发人员支出317亿，人员97万，包含研发人员12万。假设人员是逐月增加（实质应届生也是7月中到达），即研发人员支出是28.8万（317/11），生产，管理与销售人员支付是13.21万（958/72.5）。研发以一二线城市为主，生产在一二三四城市都有。无疑养得起3万985毕业生，12万研发人员，以及77万生产，4万销售与4万其它人员（行政，后勤，财务等）。

郭台铭说的话对不对

我在沈阳的华晨金杯干活，我不知道别的国产车工厂怎么样，但我想也好不到哪里去，所以我劝大家别买国产车