陈震接受《法治日报》的采访，讲了10.3北京劳斯莱斯事故的经过。当时在用辅助驾驶（LCC），低头捡了物品遇到红绿灯。
说明了LCC带红绿灯功能的实用性啊。
新强标真应该考虑纳入。
新能源汽车
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陈震表示，事发时其驾驶的劳斯莱斯闪灵处于辅助驾驶状态，车速约为五六十公里/小时，车辆具备L2级别的自动驾驶功能，可进行自动跟车和车道保持。
当时前方有一辆车，陈震的车辆按照前车的速度快慢变化自动调整跟随。
行驶至事发路口前，陈震低头捡拾物品，前车变换车道后，其车辆随即逐步提速至80公里/小时左右，闯红灯后驶入对向车道，几乎未减速直接撞上对方车辆。
碰撞时辅助驾驶仍处于开启状态，车辆数据显示碰撞前零点几秒有减速动作，但陈震认为这可能是碰撞导致的刹车踏板震动所致。
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