荷兰经济事务大臣卡雷曼思周日（19日）表明，他预计将在未来几天内与中国政府官员会面，讨论如何解决围绕计算机芯片制造商安世半导体（Nexperia）的僵局。还狂妄地称，中国汽车制造商也需要Nexperia的芯片，我们之间存在着相互依存的关系。 荷兰经济大臣卡雷曼斯正计划与中方官员见个面，想聊聊那个让大家头疼的安世半导体僵局，事情的导火索其实很清楚，就在9月30日，荷兰政府直接下场，接管了安世半导体，要命的是，这家公司虽身在荷兰，但背后却是中国的闻泰科技，这下子算是捅了马蜂窝，北京方面的反应来得又快又狠，直接禁止安世的产品出口。 千万别小瞧这家公司，它生产的芯片虽然不是什么顶尖货色，但却是汽车里必不可少的基础元件，产量巨大，荷兰这么一搞，中国的反制一出，全球的汽车巨头们立马就坐不住了，生怕供应链随时断掉，眼看就要搅动整个行业。 这事最拧巴的地方在于，双方讲的根本是两个版本的故事，在荷兰这边，卡雷曼斯在电视节目上苦口婆心地解释，说政府出手是为了防止公司的前任CEO把技术和资产弄出欧洲，是在维护“经济安全”，还特意撇清说“我们不是在帮美国”。 可在中国听到的，就是另一个味儿了，连荷兰自己都不得不承认，北京就认定他们是在和美国唱双簧，而在网络舆论场上，这种行为更被直接定性为“明抢”，很多人觉得根本没必要讲什么仁义道德，就得硬碰硬。 于是一头还在呼吁“我们有共同利益，得携手解决”，另一头却认为“只有把你打痛了，谈判才有意义”，这种南辕北辙的认知，让对话的基础从何谈起？ 安世半导体事件最值得咂摸的，就是它把“相互依存”这个概念的脆弱性给扒了个底朝天，你看安世的供应链：芯片在德国汉堡生产，然后送到中国封装，这本该是全球协作的美好典范。 卡雷曼斯拿来当谈判筹码的也正是这一点，他反复强调“你们中国的汽车制造商也需要我们的芯片”，试图把这种依赖关系当成化解矛盾的桥梁。 然而现实却狠狠地开了一个玩笑，这种依赖恰恰成了对方手里最致命的武器，中国的出口禁令，就是精准地卡在了这个需要中国完成的“封装”环节上，这种思路在民间更是被发扬光大，有人提出，荷兰对中国的依赖多着呢，花卉、乳制品、阿姆斯特丹港的物流……哪儿都是可以敲打的靶子。 所以说安世的风波远不只是一场商业纠纷，它告诉世界，在如今这场技术竞争的大棋局里，那些曾经将大家紧密联系在一起的经济纽带，也可能在瞬间变成勒住彼此喉咙的绳索，未来的高层磋商要解决的，恐怕已不仅仅是眼前的僵局，而是一个更根本的问题：在一个信任日益稀薄的世界里，我们该如何重新定义彼此之间这种“你中有我、我中有你”的复杂关系。 以上信息来源于新浪财经 牛弹琴：荷兰被骂惨了
