蚌埠三院门口安装红绿灯，方便就医，却可能导致高峰拥堵，利还是弊？再次引发讨论！ 今年7月以来，蚌埠市老城区东西向主干道胜利路改造，至今仍在进行，施工进展缓慢暂且不说，最近蚌埠某论坛一则讨论再次引发大家关注。 一位网友认为—— 1、胜利路下穿立交（其他城市都叫隧道）西出入口到商之都红绿信号灯的距离是421米。现在三院门口新建红绿信号灯，（意味着）短短421米（设置）两个红绿信号灯（不利于提高机动车通行效率）。 2、十几年前胜利路改造，已经在商之都建设了人行隧道（人行地下通道，南北出入口各有一部上行扶手电梯），三院门口本应该全封闭不设立斑马线。 3、现在不仅没有把三院门口的斑马线取消，反而设立红绿信号灯。那当初建设胜利路下穿立交（隧道）的目的是什么？ 4、遇到早晚交通高峰，由东向西驶出隧道的机动车是不是都堵在隧道内？如果遇到交通事故，尤其是电车爆炸，会是什么样的结果？ 这位网友说的不是没有道理，有网友还扒出2021年主流媒体报道，建议在三院门口斑马线附近设置按钮式红绿灯。 当时交警部门答复，胜利路三院门口斑马线离胜利中路与中山街交叉口太近，根据《道路交通信号灯设置与安装规范》相关规定,不符合交通信号灯设置标准,无法增设交通信号灯。同时，根据交通安全法，在学校、医院等门前道路，没有行人过街设施的，应当施画人行横道线。因此，三院门前的人行横道线，虽饱受争议，但长期形成，一直保留。 然而4年后，交警部门却否定了之前答复，借此次胜利路改造，安装了红绿灯（如图）。 网友说，蚌埠三院往西100米就有人行地下通道！10几年前胜利路改造就建好了，然而市民走地下通道的却极少！但交警解释是人行地下通道没有无障碍设施，那么，能否借此次胜利路改造，对人行地下通道也一并改造提升呢？岂不既解决了看病就医方便，又解决了胜利路拥堵问题？难道就没有部门来协调解决这一争论多年的问题吗？
