从“海盗逻辑”到锁仓反制：安世事件给荷兰的三点冷思考 “中国也需要这些芯片，唯有

从“海盗逻辑”到锁仓反制：安世事件给荷兰的三点冷思考 “中国也需要这些芯片，唯有协商，中方才不会受损失！”荷兰经济大臣卡雷曼斯话音未落，便把自己送上热搜。听这口气，仿佛安世是荷兰施舍给中国的礼物，忘了当年闻泰科技砸下340亿欧元全资收购，五年缴税1.3亿、养活欧洲5000个家庭，把一家边缘老厂做到车规功率器件全球前三。 更尴尬的是，荷兰本土产能不到三成，关键封装测试全在惠州、上海。欧洲四成电动车PowerMOS芯片要从中国港口出海，现在一纸出口许可锁仓，数亿美元货值瞬间停摆，大众、宝马生产线率先报警——谁更离不开谁，数据不会说谎。 在我看，这不是简单的“抢企业”，而是把供应链当政治人质的必败棋。全球分工时代，任何单边抢劫都是双向伤害；中国用规则反制，正是告诉海牙：市场不是十八世纪的东印度公司，想靠“海盗逻辑”吃现成，就得准备断牙。 那么问题来了：如果因此导致欧洲车企停产、工人轮休，这笔账欧洲民众会算在谁头上？欢迎留言，一起给荷兰政府“记账”。