不是针对任何人，就是问一下美军icon，这南海icon怎么成你们的“事故高发区”了？ 你说半小时内两架飞机接二连三掉海里icon，真就这么巧？美军天天派飞机军舰在别人家门口晃悠，装备和人能不疲劳吗？就像开车跑长途，连续开十几个小时，再新的车也容易出毛病不是？ 那“尼米兹”号都部署七个月了，说是退役前最后一次任务，人累得慌，机器也扛不住啊。之前撞船事故不也这么来的？紧赶慢赶秀肌肉，最后倒成了事故高发区。 南海的环境本就不适合装备长期折腾，常年高温高湿，还有盐雾，这些都是机器的“天敌”。金属部件容易腐蚀，航电系统也会受湿气影响，就算定期检修，隐性损耗也藏不住，时间一长自然容易出故障。 出事的装备本就不算“年轻”，“超级大黄蜂”战斗机平均机龄快二十年，“海鹰”直升机也常年高强度执行任务。这些装备就像老车，平时在近海跑跑还行，到南海这种恶劣环境里连轴转，零件扛不住是迟早的事。 人员状态更是拉了胯。连续七个月在海上漂着，船员每天要应对高强度起降、警戒任务，休息根本得不到保证。人在疲劳的时候，操作反应会变慢，检查装备也容易疏漏，事故风险自然直线上升。 美军自己也没把基础保障做到位。这些年光顾着到处派舰机秀肌肉，装备维护预算却没跟上，不少零件库存告急，维修周期一再延长。“尼米兹”号这次部署前，部分检修就因为缺零件没彻底完成。 南海本是和平航道，商船渔舟往来顺畅，根本不存在所谓“航行自由”问题。美军非要从八千多英里外跑来，带着航母战机搞军演、抵近侦察，把平静海域搅得鸡犬不宁，这才是事故频发的根源 。 更讽刺的是，美军还总打着“维护安全”的旗号，实际却成了破坏地区稳定的祸源。之前“康涅狄格”号核潜艇在南海撞了不明物体，现在又连掉两架军机，全是自己折腾出来的麻烦 。 事故从来不是偶然，是高强度折腾、装备老化、人员疲劳堆出来的必然。霸权野心撑着硬要“横行自由”，却连自家装备和人员都管不好，只会不断暴露短板。大家身边要是有“为了撑面子硬扛，最后出问题”的事，肯定也觉得不值吧？你们说，这种不顾实际的秀肌肉，真能换来所谓的“威慑力”吗？美军南海挑衅 美国南海舰队
