焦洛平走洛阳龙门站要大幅扩建。 据可靠大道消息,洛阳龙门站要大幅扩建了,因为再有四年,一条南北向高速铁路要在这里与郑西高铁交汇。 据所知,郑西高铁洛阳龙门站现有3台7线,远远满足不了客流需要,老百姓早就呼吁扩建龙门站。 焦洛平高铁设计时速350公里,因为要在龙门站与郑西高铁交汇,原有龙门站就更显得小了。所以要扩建了,按照7台15线大站标准扩建。好像因为一个共站台,最终可能是6台15线。 不管咋说,扩建总比不扩强。我估计,2029年建成通车后,龙门站会爆发大客流。


焦洛平走洛阳龙门站要大幅扩建。 据可靠大道消息,洛阳龙门站要大幅扩建了,因为再有四年,一条南北向高速铁路要在这里与郑西高铁交汇。 据所知,郑西高铁洛阳龙门站现有3台7线,远远满足不了客流需要,老百姓早就呼吁扩建龙门站。 焦洛平高铁设计时速350公里,因为要在龙门站与郑西高铁交汇,原有龙门站就更显得小了。所以要扩建了,按照7台15线大站标准扩建。好像因为一个共站台,最终可能是6台15线。 不管咋说,扩建总比不扩强。我估计,2029年建成通车后,龙门站会爆发大客流。


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蓝天
六台15线够用了。
茶亦醉人 回复 10-30 17:06
不就是怕威胁到你家郑县的地位吗?
蓝天 回复 茶亦醉人 10-30 17:09
那是客观存在。你能不考虑?但洛阳龙门站规模六台15线足够用了