凌晨六点五十分的公海，寒风裹着浪头拍打船舷。一艘载着11名中国渔民的渔船，在距离韩国全罗南道新安郡81公里的海域突然倾斜，船身发出刺耳的金属摩擦声，海水从船底裂缝疯狂涌入。等韩国海警和附近渔船赶到时，船头已经扎进海里，只剩船尾在浪尖上摇晃，8名浑身湿透的渔民死死扒住栏杆，另3人消失在翻涌的浪花里。 惊魂时刻：8条命拽住了生的希望 最先赶到的是韩国海警的巡逻艇。海浪足有两人高，巡逻艇在浪尖上颠簸，海警队员用扩音器喊：“抓住救生圈！别松手！”有渔民的手被救生绳磨得血肉模糊，却死死攥着不撒；有人被浪头打进海里，又被海警用长杆勾着衣服拽回来。等8个人全被拖上巡逻艇时，甲板上已经积了一滩血水——其中两人的小腿被船体碎片划得见骨，却还在念叨：“船底下还有三个人……” 这不是中国渔船第一次在海外遇险。2016年1月，韩国全罗南道可居岛西北海域，一艘中国渔船被渔网缠住拖航时翻沉，6人被困船舱；2018年1月，白翎岛附近海域，一艘木船几乎完全倾覆，3名船员遗体被打捞上来时，手里还攥着没吃完的馒头。这次更险——船体倾斜到80度，8个人是趴在船尾仅剩的半米宽平台上，被浪头拍得像树叶似的晃。 跨国救援：中韩海警的“生死接力” 韩国海警把获救渔民送上岸时，中国驻光州总领事馆的车已经等在码头。工作人员举着热水和毛毯冲过去，有渔民抱着总领事哭：“船沉的时候，我以为再也见不到媳妇孩子了。”另一边，中韩两国的海警船正在出事海域来回扫测。韩国海警出动了直升机，中国海警的056型护卫舰也赶到了，声呐在海底“嗡嗡”作响，潜水员背着氧气瓶一次次扎进冰冷的海水。 可搜救难度超出想象。出事海域水深超50米，水温只有12度，潜水员在水下能待的时间不到20分钟。更麻烦的是，渔船翻沉时带下了大量渔网，把船体缠得像粽子，声呐信号被干扰得断断续续。有潜水员上来时，手套被渔网割破，手指冻得发紫，却说：“再下去一次，说不定能摸到人。” 渔民的命，凭什么这么轻？ 每次看到这种新闻，心里都像被刀剜。这些渔民，哪个不是家里的顶梁柱？他们顶着风浪出海，为的是多赚点钱，让孩子上学，给老人看病。可风险呢？渔船老旧、设备简陋、天气突变，随便一条就能要人命。更让人难受的是，有些事故明明能避免——2016年那艘翻沉的渔船，就是因为渔网缠住螺旋桨，拖航时重心失衡；这次的事故，初步判断是船体漏水，可为什么没及时检修？ 有人说：“渔民赚的是辛苦钱，也是风险钱。”可风险不该是生命的赌注。我们总在歌颂“逆行者”，可谁想过，这些渔民每天都在“逆行”？他们不是英雄，只是想好好活着的普通人。 生命的重量，不该被海浪淹没 截止到目前，3名失踪船员还没找到。海警说会继续搜救，直到“最后一丝希望破灭”。可对于他们的家人来说，希望破灭就是天塌了。有个失踪船员的妻子在老家抱着孩子哭：“他出海前还说，等赚够钱，就带我们去城里买房。”现在，房子没了，人也没了。 这件事不该只是“新闻”。它该让我们想起：每个在海上漂的人，背后都有一个家；每次出海，都可能是最后一次。我们该问问：渔船的安全检查够不够？渔民的保险够不够？遇到危险时，救援够不够快？ 互动话题：如果你是失踪船员的家人，此刻最想说什么？或者，你觉得我们能为这些渔民做些什么？评论区聊聊，你的每一句话，都可能是对他们最大的安慰。 来源：头条热搜
