国产电动车发展得风风火火，从比亚迪到小米、华为，新车不断。但全球范围内，特斯拉始终压制着国产品牌。 国产电动车最大短板是“系统性能力”。技术上，特斯拉电池优势明显，它用自研的4680电池，配合电池管理系统能把温差控制在±2℃以内，国产车靠供应商方案，温差普遍±5℃。智能驾驶方面，特斯拉FSD靠算法和数据，而非单纯传感器多。 市场表现上，特斯拉Model Y是30至40万元纯电SUV销冠，Model 3在20到25万价位一季度销量第一。而且国产车企急于出产品赚钱，工人加班严重，难以像特斯拉那样长期投入研发。所以目前国产电动车还难以取代特斯拉。
