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岚图汽车：全新旗舰SUV岚图泰山定于11月18日上市，该车深度集成华为智能技术并搭载800V岚海智能超混系统。其技术亮点在于采用了全铝合金底盘、三腔空气悬架及双向16度后轮转向技术，旨在提升大型SUV的驾乘质感与操控灵活性。
鸿蒙智行：旗下首款行政级轿车享界S9已开启预售，搭载华为乾崑ADS 4.0系统与鸿蒙智能座舱。该车配备包括激光雷达在内的36个高精度传感器，座舱内则通过超十屏联动系统实现多设备无缝交互体验。
长城汽车：全新坦克400正式上市，提供燃油、Hi4-T/Hi4-Z混动等多种动力版本，其中Hi4-Z版车型纯电续航达200公里。该车型顶配版搭载了Coffee Pilot Ultra高阶辅助驾驶系统，旨在融合硬核越野性能与城市通勤的智能化体验。
特斯拉：新款Model Y长续航后轮驱动版在中国市场上市，CLTC工况续航里程首次突破800公里，达到821公里。该车型通过优化三电系统效率，在电池包容量低于80kWh的情况下实现了长续航，展示了其在能耗管理方面的技术优势。
小米汽车：集团高管在德国完成了小米SU7长达800公里的高速路试，同时公司正加速产能扩张，计划2026年实现年产120万辆。其“人车家全生态”战略通过统一操作系统打通多设备链路，旨在构建跨场景的无缝智能体验。
阿维塔：推出阿维塔12四激光雷达版车型，搭载华为乾崑ADS 4.0系统，通过增设后向固态雷达实现了360度全方位感知。该四激光雷达系统增强了对侧后方和非标准障碍物的识别能力，旨在提升复杂场景下智能驾驶的安全性。
智己汽车：大型旗舰SUV智己LS9开启预售，搭载1.5L增程器与电动机组成的增程式混动系统，综合续航里程可达1508公里。新车前风挡集成激光雷达，硬件层面支持L3级别自动驾驶，体现了其在高端智能化市场的布局。
宾利：确认其首款纯电动汽车将于2027年上市，该车型基于PPE平台打造，定位为豪华城市SUV且高性能版功率接近1000马力。新车将支持高达350kW的高功率充电，旨在实现6.5分钟补充160公里续航的快速补能体验。
比亚迪：2026款夏MPV正式上市，高配车型升级电池系统，CLTC纯电续航提升至218公里。此次改款的核心在于提升了纯电续航能力，并下放了L2+级智能驾驶辅助功能至顶配车型，增强了产品竞争力。
腾势汽车：旗下超级跑车腾势Z正在纽博格林赛道进行性能测试，将搭载云辇-M智能磁流变车身控制系统。同时，大六座SUV车型N8L也已上市，搭载CTB电池车身一体化技术，品牌预计月销量将冲击2-3万辆。
特斯拉：新一代Roadster跑车确认将在2026年4月进行产品演示，并在其后12-18个月内实现量产。该车型旨在通过极致的加速性能和创新的工程设计，重新定义电动超级跑车的技术边界。
零跑汽车：全新纯电轿跑Lafa5开启预售，该车基于LEAP 3.5技术架构打造，高配版搭载高通8295P座舱芯片与激光雷达。同时，面向中欧市场的A系列首款小型SUV车型A10谍照也已曝光，预计将在广州车展亮相。
梅赛德斯-奔驰：纯电CLA车型以25.9万元的起售价入市，与多款普遍搭载超500线激光雷达技术的国产高端车型同台竞争。此现象反映出激光雷达正成为定义高端智能电动车的新标准，也是传统豪华品牌应对市场变化的关键技术配置。
丰田汽车：宣布将“世纪”系列升级为独立的超豪华品牌，并发布了世纪Coupe概念车。此举标志着丰田正式进入超豪华市场，通过融合东方美学与现代技术，直接与欧洲传统超豪华品牌展开竞争。
现代汽车：在第八届进博会展出基于E-GMP平台打造的纯电SUV羿欧（EO）和XCIENT氢燃料电池牵引车。这展示了现代汽车在纯电专属平台技术和商用车氢能化两个关键领域的最新成果与本土化策略。
雷诺汽车：计划于2026年推出全新纯电Twingo E-Tech Electric，复刻了经典设计并搭载27.5kWh磷酸铁锂电池。该车型定位为2万欧元以下的经济型电动车，旨在通过紧凑尺寸和双向充电功能满足城市出行需求。
长城汽车：2026款金刚炮皮卡上市，搭载2.0T发动机匹配采埃孚8AT变速器。该车型以10万元级的定价和自动挡配置，旨在降低皮卡的使用门槛，同时通过1.82米纯平长箱等设计提升商用装载效率。
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