最高法11月9日出了个司法解释征求意见稿，专门明确“开门杀”事故的责任和赔偿问题。 核心规矩很简单：以后“开门杀”算机动车一方的责任，保险公司不能以“乘客不是被保险人”为由拒赔，受害人能先找交强险和商业三者险赔钱。不过商业险赔完后，要是乘客有重大过失，保险公司能反过来向他追偿，交强险就不能这么做。 为啥要出这规定？以前类似案子判得不一样，有的让司机全担，有的乘客和司机对半分，现在要统一标准，做到“同案同判”。而且现在网约车多了，“开门杀”案子也在增加，明确规则能保障受害人拿到赔偿。 举个典型例子：司机没靠右停车（主责70%），乘客开门没看后方（次责30%），法院认定俩人都算“机动车一方”，保险公司先赔了24万多，剩下的再由司机和乘客按比例分摊。 这里也给大家提个醒：司机停车要靠右侧，还得提醒乘客安全开门，建议用离车门远的手开门（比如右手开左门），能顺便看后方；乘客开门前一定要仔细观察，没危险再开；行人和骑车的经过停着的车，尤其是刚停下的，得保持安全距离。 另外，意见稿还说了电动自行车和机动车事故、搭便车（好意同乘）的责任认定问题。要是你有想法，11月15日前能通过邮寄（地址：北京市东城区东交民巷27号最高法民一庭薄彩霞，邮编100745）或发邮箱（mytlaw@163.com）反馈。 开门杀”致人死亡，谁来担责？ 文明交通，安全驾驶
