小米 SU7 Ultra 那个碳纤维双风道前舱盖，终于把外观专利拿下了——从今年 2 月发布、5 月道歉改配、10 月承诺免费升级，这个配置可算是一波三折。回顾一下时间线：- 最初复刻原型车的挖孔设计挺炫酷，但量产后争议不断，小米紧急提供改回铝制舱盖的服务；- 之后又宣布 2026 年 3 月起免费升级"空气动力学套件"，说是能智能控制气流、增加下压力——听起来从装饰件变成了功能件。专利描述很简洁：「设计要点在于形状」, 整体用于汽车、局部用于机盖。这个表述基本就是在保护外观造型，避免被抄作业。比较有意思的是「智能控制前舱空气流量」的说法。如果只是静态开孔，谈不上什么黑科技。但如果真能根据车速动态调节导流，那技术含量就不一样了。
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雨田能把它妈吹成美羊羊！
用户92xxx77
我发表一点我的看法，其实小米跨的步伐太大了，导致他面对的敌人太多了，手机面对的对手有苹果、三星、华为和另外几个巨头；家电面对格力、美的、海尔等，汽车面对特斯拉，华为体系，比亚迪等这些巨头那一家都不小米差，不管资产和实力还有核心技术在各自的领域都比小米强，小米在没有核心技术和市场口碑的沉淀下，同时全面开花，肯定触及这些巨头的利益，所以导致小米一旦暴露一些质量问题就会被无限的放大，出现了现在的破鼓万人捶的局面。这个是雷总战略失误的问题，小米这次真的很难翻身了。因为销量这么大，质量问题肯定会存在，争议声就会存在。小米这次翻身的机会渺茫了。
此账号已注销 回复 11-14 08:56
你这个是得了迫害妄想症了吧！？
翡翠色竹叶青 回复 11-15 09:27
小米水军总是这样，拉不出屎怪天怪地怪友商怪地心引力，从不找自身原因。 小米但凡把花在互联网营销费用的1/10，用来沉下心搞研发、质量管控和售后，也不至于十几年了手机还是垃圾品控bug一堆没人管，现在汽车又出质量问题，各种事故频发，怪谁？上梁不正下梁歪！
翡翠色竹叶青
写过专利的都知道发明专利是最难的，实用新型比较容易，外观专利约等于垃圾质量最低。特么小米一个外观专利也要安排几十个营销号开吹，可见是真没技术，营销也是真的猛。