比亚迪大肆扩张生产基地，方程豹钛79月刚上市，10月就狂卖11674台，直接拿下方盒子SUV销冠，比亚迪为了供货居然一口气新增5个生产基地，现在长沙、合肥、济南、郑州、深圳、抚州六大基地同时开工，这火爆程度简直刷新汽车圈纪录！ 说真的，现在新车上市能不扑街就不错了，钛7却直接“出道即巅峰”。上市首月交付破万，还创下90%用户选四驱版的纪录，要知道它起售价17.98万，四驱版都要20万以上，这个价位能有这销量，完全是靠硬实力说话。 为啥大家抢着买？核心就是它戳中了年轻人的痛点！近5米的大尺寸方盒子造型，颜值又酷又吸睛，2920mm轴距带来超大空间，后排坐三个人不挤，后备箱放倒能拓展到1880L，露营、自驾游装东西妥妥够用。关键是它不只是“样子货”，1.5T插混系统+200kW电机，四驱版百公里加速才4.5秒，综合续航破1300公里，纯电续航最长190公里，市区通勤不用加油，亏电油耗还比传统硬派SUV低太多，彻底告别“油老虎”标签。 对比同级的坦克300，钛7简直是精准打击。坦克300纯电续航才105km，市区开着成本高，而且非承载式车身在城市里开着颠，日常实用性不如钛7的承载式车身+独立悬挂。现在年轻人买方盒子，大多是想要个硬派外形，平时通勤代步、偶尔露营，真去重度越野的没几个，钛7正好满足了这种“情绪价值+实用需求”的双重诉求。 比亚迪这波扩产也太果断了！原本只有一个生产基地，结果订单爆到排不上队，国庆期间工人都在加班加点，还是供不上货。现在六大基地同时生产，虽然产能不一定翻五倍，但足以看出钛7的热度远超预期，而且目前还看不到销量天花板。这背后其实是比亚迪的供应链优势，磷酸铁锂刀片电池、DM-i混动技术都是自家的，扩产起来又快又稳，换别的车企根本玩不转。
