电动车逆行撞车负全责！最高法新规打破“弱势豁免”潜规则

【潮评】在日常生活中，人们时常遇到类似的情况，电动车“嗖”的一声飞快地逆行从旁穿过撞上机动车。按理电动车应负全责，却被当成弱势群体而被豁免了一些该负的责任，这样的做法合理吗？据央广网报道，日前，最高人民法院就审理交通事故责任纠纷案件适用法律若干问题的解释向社会公开征求意见，其中就有很多涉及电动自行车与机动车发生交通事故的内容，对之前一些在实践中经常说不清楚的责任划分进行了明确。比如最高法10月30日发布的典型案例中，李某某驾驶电动自行车逆向行驶，与贺某驾驶的二轮摩托车发生碰撞，造成贺某受伤，被公安交管部门认定负事故全部责任，赔偿机动车驾驶人贺某各项损失共计1.9万余元。如今的城市交通生态日趋复杂，数据显示，电动自行车肇事导致的交通事故约占城市道路交通事故总量的10%，并且“差不多要占到交通事故人伤案件的80%。伤都还比较严重，定残的也比较多。”案件多数源于电动车违反交通信号、逆行、超速这些明摆着的过错。（潮新闻 评论员 项向荣）