纯电 增程大六座车 82 开这事有点在众人常识进度条之外22 年大家纷纷觉得增程大车就是大车最优解当时我个人就一直在强调，换电才是补能最优解，尤其长途。事实几年下来，大家发现增程大车很重要的一个 bug：大家并不舍得用油，电池又不够大两头都不循环，两头都封闭一头舍不得加油，一头只愿意用纯电跑所以出现了有增程/混动车型车友在车友群中分享：纯电续航百来公里的小电池，1700km 硬是充了 15 次电跑完了，全场哗然（这能不哗然吗？）2025 年的纯电大车大六座，个个都能打得房率都很高，比如 L90，90 的六座为什么我一直会拍中间过道，因为你用你就会知道那种随身包，你就会不自觉放过道地板上，而此时此刻车的过道还要走第三排乘客市面上半价增程大车也，电池一样大或者更大一点，但比以前的增程便宜一半（基本以传统车企产品为主）虽然增程的缺点也有，但架不住便宜所以啊，大车不如一步到位直接纯电得了你买便宜的半价增程还是一样舍不得加油，到了高速服务区更舍不得了。过去四五十万的增程车主烧点油都这么计较，你十几二十万的增程车主，都是精打细算的人是吧，使用习惯能比他们大方？这不闹太套呢吗？听话，乖，十几万买个大电池纯电大车得了
