验十辆特斯拉，至少5辆有事故！ 别的品牌就没有这么大的比率，特斯拉好是好，但事故率居高不下，车主们要注意交通安全啊！ 看看下面这辆22年的标续Y，跑的不算多，1.9万公里，但车身左边整个一侧都有事故维修； 其中，左后方受伤最为严重，左C柱切割烧焊，左后轮旋切割焊接打胶，左后翼子板切割更换，尾灯框架切割焊接，后围板左侧切割焊接； 后轮悬挂都伤到了，后副车架更换，左后下支臂更换，可见撞击力度很大； 覆盖件基本都波及到了，前杠更换，左侧大灯更换，前翼子板钣金，前车门喷漆，后车门钣金，尾灯更换，后杠更换，后盖钣金，后挡风玻璃更换，后防撞梁变形； 还好，电池没什么问题。不出意外的话，肯定走了全损。车主满意了，但这辆Y卖给谁呢？车贩子还要13万，谁愿意接盘？
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