近距离研究了一下首发亮相 量产版，造型是我喜欢的菜，雅致不张扬。尽管个头几乎跟世纪一模一样，但任何角度都不显得臃肿。动力跟之前猜测不太一样，没上L7同款增程，而是用了真龙插混Pro加强版——升级双电机四驱，而且还带空簧，机械方面全面胜出。早期打算主推的纯电版放在后面上，但不确定时间节点。科技含量也挺高，升级8775P车机芯片，多了块副驾屏，后排屏也升级成21英寸，还有舱内护眼灯之类的小心思。小遗憾是还是没上Mega/小鹏X9的电调沉坑第三排座椅。目前来看，这车打的是极氪009、理想Mega，不过我有点奇怪的是，它的高级感似乎并没比世纪明显胜出（看不见的环保方面倒是下了不少工夫），听口风隐约感觉门槛有可能比46万起步的世纪低点。这虽然听起来不太合乎逻辑，但真这么出招我想大部分人肯定不反对
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