“印度制造”坠机：一场自欺欺人的大国幻梦破灭！ 【观察者网】当地时间11月21日，印度国产“光辉”战机在迪拜航展进行飞行表演时，飞机直接坠毁，飞行员没有进行弹射跳伞，当场死亡。而在事故发生前，“光辉”战机已经被拍到出现漏油的情况。然而，印度人不仅敢让这架漏油的飞机起飞，甚至还进行特技表演，果不其然发生了悲剧。 随着印度国产“光辉”战机坠毁，莫迪政府精心打造的“印度制造”神话也被撕开了一道血淋淋的口子。这架被寄予厚望的战机在表演前就被拍到漏油，却仍被推上天空进行特技表演，如此草菅人命的行径，折射出印度军事工业体系触目惊心的溃败。 更讽刺的是，在年初的印巴空战中，“光辉”战机竟是印军唯一未被巴军锁定和截获通讯的机型——因为它根本未被允许参战。就是这样连本国军队都缺乏信心的战机，印度却在前一批次83架尚未交付之际，又豪掷6237亿卢比增购97架。这种荒诞决策背后，是印度空军青黄不接的绝望：米格-21即将全面退役，未来15年还将有246架各型战机陆续报废。病急乱投医的采购暴露出印度国防自主化的致命软肋。 纵观“光辉”研发历程，其败局早在起步时就已注定。印度始终不愿像中国那样脚踏实地从歼6、歼7等基础型号逐项攻克技术难关，而是热衷于直接采购各国现成子系统进行“拼装”。这种投机取巧的研发模式导致各系统兼容性极差，最终酿成“漏油-表演-坠机-人亡”的连锁悲剧。 若印度真有志于航空工业，理应先实现米格-21的完全国产化，再逐步吃透苏霍伊和米格-29的技术脉络。待积累足够经验后，才谈得上融合西方技术进行创新。这条道路虽然需要漫长周期，却是通往五代机研发的必由之路。可惜印度政客的短视注定他们等不了这么久——这个国家的决策始终被急功近利的投机心态所支配。 现在“光辉”战机的坠毁恰似一记警钟，击碎了印度替代中国的迷梦。没有筚路蓝缕的坚持，没有精益求精的匠心，再宏大的计划都只是空中楼阁。当中国歼-20翱翔天际之时，印度连基础的质量管控都尚未掌握——这不仅是技术的代差，更是发展理念的鸿沟。 大国崛起从来不是靠口号和投机所能成就。印度若不能彻底革除眼高手低的积弊，终将在自欺欺人的幻梦中继续坠落。毕竟，真正的制造业强国，从来不会让漏油的战机冲上蓝天。
