这次在广州体验了领克900带来的全新D2D车位到车位领航辅助功能。因为它全面升级了顶级的索尔thor芯片，整个算力来到了700tops，跟现在主流的旗舰车型旗鼓相当的一个水平！整体体验下来，在广州这种复杂的交通环境下，它表现出应有的能力，从地下停车场车位无接管地通过收费闸口，在各种非机动车和临停车辆中从容绕行，面对拥堵加塞也不慌不忙，懂得自己随机应变去寻找合适的通行车道。最惊喜的是在一些无保护的环岛和无信号灯的左转，它也不会像以前那样一顿一顿的蠕行通过，妨碍正常通行，见到合适的空档就会加速通过，这一点是比较大的进步。比较不足需要改善的地方，我认为是它的对跟车的距离比较保守，然后还有就是在一些慢车后面的变道不够果断。如果可以的话，可以适当地增加一些选择的冗余给到用户，通行效率会更高一些。最后车机也带来了双8295芯片的座舱升级，配合Flyme Auto2的系统，我认为也是目前所有智能座舱中上手体验非常友好，交互人性化的一个！
