合资品牌转型，福特算是比较特别的一个，从过去的主流家用车市场，走向了一个更为小众和个性的越野车市场。 今年广州车展，福特依然把“野”这个概念贯彻到底，把展台打造成为一个户外主题乐园，同时福特智趣烈马开启预售。 福特定义自己为最会“野”的品牌，甚至把越野这个需求细分为休闲野、硬核野、探索野等等，基于不同的使用场景，拓展出丰富的产品套件和性能配置。 福特智趣烈马是在这个越野定位之下推出的一款新能源产品，基于福特原生的新能源架构，增程版本采用一套1.5T增程混动，综合续航1220公里；纯电版本续航650公里。 比起燃油版本的福特烈马，这款全新的“智趣”烈马主打越野造型和越野场景的差异化。都知道纯电驱动对极端越野场景并不友好，福特智趣烈马打造的是越野的乐趣，比如车机端的场景自定义都是围绕户外展开，也是全球首款原厂配备可举升车顶的产品。 当然了，即便是主打户外场景的产品，福特智趣烈马也都需要重视智能辅助驾驶的能力，包括激光雷达在内的31个智能感知硬件，双Orin芯片，同级唯一的70吋AR-HUD，即便是在智能体验上面，福特智趣烈马也不输那些中国品牌的越野SUV。 今年广州车展，福特展开依然有很多熟悉的面孔，蒙迪欧、探险者、F-150、Ranger等等。在中国车企的带动下，硬核越野+新能源成为了一个全新赛道，而福特因为多年的积累和品牌形象，似乎福特智趣烈马从一开始就拥有的先天优势。【来自懂车帝车友圈】
