雷军：小米轮毂抛出是安全设计而非不坚固 雷军刚发的碰撞视频炸锅了！正面25%重叠碰撞时速64公里，车轮当场飞出去。 网友吵翻了，都说轮毂飞了是不是太脆弱。 你想啊，碰撞时车轮要是硬扛会怎样？ 雷军专门出来说，这是主动卸力的安全设计。 车轮连杆故意设计断裂点，碰撞瞬间抛出轮毂，给乘员舱留足缓冲空间。 要是轮毂卡死在底盘，冲击力直接撞进驾驶舱，那后果才真严重。 车企做安全测试时最怕的就是这种侵入伤害。 小米实验室反复验证过，这种设计能把乘员舱侵入量降40%以上。 安全从来不是硬碰硬，而是用巧劲保护人。 现在造车都在卷配置，但最该卷的不就是这种看不见的安全细节吗？这种安全设计你觉得靠谱吗？评论区聊聊，关注我看更多汽车安全干货，转发给开车的朋友看看。
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Longer
D级车的车重，A级车的空心前悬架，悬架承受不了车重导致崴脚，被强行吹成安全。
午睡王国的狮子 回复 12-01 18:00
关键是，法务会说雷军说的不算[哭笑不得]
试运维
过个坑是不是轮毂也会飞出去……
陈辉
没搞错吧，这么好的设计，发布会为啥不宣传
隔壁老宋 回复 11-30 16:08
因为刚开始没发现有这个功能，设计的时候用料少了点，造成意外崴脚，这个功能不就体现出来了吗？关键是，该崴脚的时候不崴脚，不该崴脚的时候崴了脚。实际上，车祸致使驾驶员伤亡并不是轮毂侵入吧。如果能轮毂侵入驾驶室，其实也是轮毂用料不好吧。相反，轮毂不牢才会侵入驾驶室
用户10xxx95 回复 11-30 16:26
小电瓶不止一块，发布会也没宣传呀，否则车评人测试怎么不都拆了呢？
浮云
关键不碰撞也崴脚的怎么解释
路上
他还有资格说车吗？法务部都说他不懂啊！
米诺
这个丢轮毂的动作是主动还是被动？主动的话会不会判定失误？被动的话就太特么吓人了
liutao3012
法务：老大不懂设计，说话不可供参考。
杠精去死 回复 12-01 15:15
说话等于放屁，大家不要信
用户14xxx32
反正不断就是结实，断了就是安全设计[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
Bingo斌斌
雷子呀 你还是少说话吧 连你家法务都说你说话不作数 ……[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
往事如风
已经有专业人士解读过了，雷不群这是在自己作死，他把丢轮说成是主动设计，哪天碰撞不丢轮致人伤亡他就又该挨骂了！！
对方正在怼入
请白纸黑字写这是设计而不是质量问题。然后问问工信部，这个设计合不合格
聊米呗
前天又走俩，还是护栏搞死的，小编能说一下你用的什么车吗？虽然都是为了生活，有些钱可以赚，有些钱不能昧着良心赚，人在做，天在看...天道好轮回，苍天饶过谁！给你自己或者家人积点阴德吧！不要老是帮着一个吹牛逼的人吹牛逼
code10217
马路都是米家的，其他车辆及闲杂人员被飞出的轮毂砸死砸伤自行负责。
家国 回复 12-01 11:16
\
阿宽
雷总，你越来越离谱了…
萧剑锋
法务说了它不懂所以它说的不算
兔儿妖妖
以雷军营销的风格 这种解释应该是骗人 不成立的 若雷军真有拿得出手的科技创新 早在产品推销产品时就吹满天飞了 不会等到负面舆论止不住才来解释 小米真正能拿得出的东西太少了 这和雷军的生存理念赚快钱有明显关系 创造性公司不可能是赚快钱公司 小米对国家的贡献 不是创造 而是用整合的产能 解决了很多底层打工人的生活温饱
大锐
和电动汽车弹出电池一个道理？
bigapplepie
不信，不信，你说啥都不信。
用户10xxx68
真当大众是傻子
腾讯王卡
腿断了是为了保护躯干，这逻辑真是绝了。七千法务每天研究的课题就是高端大气上档次
用户24xxx97
轮毂飞出去砸吃瓜群众啊？
小小咸鱼翻身
要真是这样当初早大吹大擂了。
天外有天
很多文盲吹牛中国的基站是菊花家的，理由是，基站的组成部分含有菊花的技术和产品，那么，菊花家的产品含有几十家供货商的技术和产品，是不是菊花家的产品其实是供货商的？没文化真可怕！