笑不活了！ 安世中国声明： 荷兰未归还其半导体控制权，拒绝实质性协商并实施断供！ 荷兰与马来西亚达成合作，计划投资50亿欧元打造半导体产业园，目的是扩大产能、构建“去中国化”供应链，在马来西亚分期建设多座晶圆厂。 2025 年11月28日安世中国的声明一出来，算是把荷兰安世的底裤彻底扒干净了，这哪是跨国企业内部矛盾，分明是拿着政治当幌子搞供应链绑架，玩的这手操作真是让人开眼。 安世中国直接戳破荷方的三大猫腻：说好了的半导体控制权拖着不还，找他们坐下来好好谈偏不接茬，转头就把晶圆供应给掐了，更离谱的是欠着中国这边超10亿款项半年多不还，还发邮件威胁上下游供应商，敢给中国工厂供货就拉黑，这霸道程度简直没把市场规则当回事。 荷兰这边一边对中国耍横，一边马不停蹄地往马来西亚砸钱，号称要投50亿欧元建半导体产业园，在槟城圈了200英亩地，规划分三期建4座晶圆厂，一期12亿欧元的8英寸晶圆厂3月已经动工，说是2026年底就能投产，月产能3万片。 后面二期三期跟上，目标2030年总月产能冲到12万片，口口声声说要扩大产能，其实明眼人都看得出来，就是想把中国的产能彻底替代掉，搞所谓的 “去中国化” 供应链。 可他们好像忘了，安世中国区的营收占比接近一半，东莞的封测基地承担着全球70%的出货，中国市场早就是他们没法割掉的一块肉，现在这么折腾，纯属给自己找不痛快。 要说荷兰打的算盘，无非是觉得马来西亚劳动力成本能省一半，当地还有10年免税期的优惠，离泰国、越南这些东南亚汽车电子市场近，物流成本能压一压。 可他们偏偏忽略了技术这道坎，安世中国上海工厂都掌握14nm制程的核心研发能力了，马来西亚新厂规划的还都是6英寸、8英寸的成熟制程，真要替代中国产能，怕是把 “技术转移” 想成了搬家具，不知道研发团队和核心技术不是花钱就能立刻复制的。 行业里的人都清楚，就算荷兰拼了命推进，要把90%产能转移过去至少得3到5年，期间技术培训、产业链配套一堆问题等着，到时候能不能成还两说。 更讽刺的是，荷兰半导体企业压根离不开中国市场，就说ASML，2024年对华营收占比都28% 了，DUV设备销售额更是近90%靠中国撑着，2025年第三季度财报里，中国大陆市场贡献的系统销售额都飙到42%，创了历史新高。 现在跟着搞 “脱钩”，相当于拿着自己的饭碗砸自己的脚，安世荷兰这么折腾，已经让中国工厂的产能利用率从85%掉到30%以下，全球汽车电子产业都跟着遭殃，光11月就有不少车企因为ESP芯片短缺减产，季度减产幅度可能达到10%-20%，直接经济损失超50亿元，这锅最后还得他们自己掂量着背。 马来西亚这边倒是乐意接这个活，毕竟半导体产业占了他们GDP的四分之一，出口额都超1200亿美元了，承担着全球40%车规级芯片封测，早就想从封测往芯片设计这些高附加值环节爬。 可马来西亚自己的问题也不少，半导体产业一半劳动力都是外籍劳工，本地年轻人不爱干封测厂白班夜班倒的活，新员工半年内流失率高得很，真要承接这么大的产能，人手能不能跟上都是个未知数。 而且他们之前一直是全球芯片的 “转运点”，美国对华出口管制收紧后，这里的角色变得越来越微妙，2025年前四个月进口的GPU就高达64.5亿美元，比去年全年还多，荷兰选在这里建厂，多少有点借道规避管制的心思，算盘打得再精，也绕不开产业链的客观规律。 这场闹剧本质上就是政治干预搅乱了市场规则，安世荷兰仗着有荷兰政府 “半导体自主” 战略背书，把商业合作当成了博弈筹码，可供应链不是说断就能断、说转移就能转移的。 安世中国1.2万员工里，30%都是研发人员，真要是产能大幅缩减，几千人的就业和地方税收都会受影响，中国新能源汽车、工业控制这些领域的芯片自主化进程也可能被拖慢。 但荷兰这么折腾，只会让中国更清楚供应链自主的重要性，现在中国半导体行业协会已经呼吁荷方回到谈判桌，要是他们还执迷不悟，最后丢市场、失信任的，终究是他们自己，毕竟全球供应链是盘大棋，靠搞小圈子、玩脱钩这套，迟早得把自己玩进去。
