新国标电动车要求将电动车、电池、充电器绑定在同一个二维码上才能充电，言外之意就是同型号车的充电器都不能互换用。这不是给人添堵嘛！如果哪天充电器磕碰坏了，想临时借个充电器用都不行，必须等新买的到货了，再重新扫码绑定自己的电动车才能正常充电。汽车充电都可以共用充电器，一个小小的电动车搞的这么复杂。这所谓的引入“一车一池一充一码”的协同机制，真的好吗？
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洞察根源本质
这些砖家和光明日报前副主编一样吧？
用户95xxx87
想撒呢，福布斯高端苹果套路用在了居家必备的电动车上，想不发财都难，一朝入坑就爬不出来了[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
guying17 回复 12-06 07:50
苹果可没有啥充电器不可以冲
邓gt 回复 12-06 11:24
什么苹果充电器还能绑定？
用户10xxx63
统一充电器，统一接口是趋势！
柒月星
你不买我不买，让那些砖家去骑就行了
啊滨 回复 12-10 16:38
我今天买了自行车。
用户20xxx65 回复 12-12 23:30
都不买的话，它们的目的就达到了
真正传说
原装的充电器 真的贵得要死
记录
标准应上调：速度调至33，31鸣响声；功率调至600，电压调至60；车重调至60(锂)70(铅酸)，车宽调至50，轮距调至1.3；塑料件调至15％或10千克；显示屏、北斗、脚踏、后视镜选装。
用户20xxx65 回复 12-12 23:31
这个标准比较合理
就爱讲实话
从另一方面想，这能让生产者更注重产品安全，因为电池出事后，责任明确，有利于定责赔付。
用户13xxx36 回复 12-08 01:29
不是吹嘘车子质量安全可靠吗？？
用户13xxx90 回复 12-05 12:51
没人陪，跟电动汽车一样，出事了就是个人原因
用户12xxx82
唉那么麻烦，众人不买，厂家会想办法[并不简单][敲打][doge]
用户10xxx31
谁买谁吃亏[滑稽笑]
77
这要是坏其中一个，维修费都得半个电动车钱，以后都是一次性电动车。
用户10xxx02
看来单车的时代又要来临了
用户10xxx02
买单车28杠比新国标电动车好太多
名字要长的才好
以后的电动车就出个滴血认主的功能。一但认主，其它人骑不走了。并且只能一人一车。除非自己的车报废了。。。[微笑]
用户10xxx30
假如这个企业倒闭了，充电器坏了车就不要了吗？[开怀大笑]
用户46xxx93
限速每小时不超过25公里，是走非机动车道还是走机动车道？
用户15xxx03 回复 12-13 18:39
这车你想走机动车道
飞刀不长眼
真的好，掏钱吧
行者
又是北斗定位，又是电池充电器绑定，闹了半天涨价的钱都花在了这些扯蛋的用途上了，这还怎么卖啊？
覃军
一次性电驴？
用户20xxx65
标准不断更新的目的就是涨价，如果没有这些标准，主流电瓶车早就是72v，1000w，速度50左右的了，而且价格也会跌破2000
藏马79
共享电池亏光
用户10xxx75
骑自行车吧，还能锻炼身体。
+_+
汽车并不是共用充电器，汽车的充电器是安装在车上的。那个充电枪只是提供电源的，角色和电动车的充电插座一个道理。
用户99xxx80
资本袭断的操作
angel8775
专家说了，没有这么巧的事。
xhn 回复 12-07 09:34
巧了，前些年，有人喝醉了，摔倒后，被一个比脸盆还小，还浅的水坑淹死了[开怀大笑]
无极
以后那个车企对不起咱们老百姓咱们不买，
孑然一身
如果电池坏了，换原厂的收你2000米，也没有了办法！
用户10xxx70
反人类设计
岷江鱼
意思是掉充电器换个车。
该死的温柔
准备骑自行车了！
邓gt
谁能告诉我充电器怎么绑定？我反正不信。
清天风00 回复 12-07 00:30
充电器控制器电池都加一个芯片储存同一个密码再加一条通信信号线，对不上密码不开机。
lam0128
科技为人类服务[拍手]
用户49xxx89
说白了就是老百姓都不用买了
用户10xxx63
相信人民的智慧，坐等破解版
老范
这是真的吗？
用户16xxx62
话说充电器不能内置吗？
我很想你小乖乖
如果统一电池能够做到防止小偷偷电池，统一电池就是一件好事。
king30
充电器坏了，车是不是报废了？
用户10xxx81
旧电动车值钱了
鑫立轩
偷电瓶还有出路吗[抠鼻]
用户16xxx09
买自行车吧
阀音的盒
以前不是在统一接口吗？
行者
提出这种设计方案的专家已经超出人类的大脑智商了