万里远征插混第一车 东风日产 N6 环中国 30 城 1.4 万 km，不充电只加 9 次油，做出 2.9L/100km，有中汽中心在场+吉尼斯背书，这次确实比“PPT 神车”更像实战。但也别急着神化。我觉得这次实测中值得肯定是，路况跨度确实大、气候多变，样本比常规媒体测强太多。而且，测试车统一成“不充电”变量，更能看插混底层效率与可靠性。但里面也有一些还不够清晰的，比如：平均时速/拥堵占比？空调与除霜开启比例？载重/乘员数、胎压与轮胎型号？是否编队/跟驰？加油量计量方式（枪显/称重/油温修正）？亏电工况占比与发动机介入策略？与日常通勤差多远？我觉得这波足以证明 N6“能跑、抗造”，但不等于你我通勤就能开出 2.xL。但想把“万里远征插混第一车”坐实，建议公布完整行程与能耗日志，开放媒体复测，再来一轮冬季-20℃城市拥堵版与高原重载版，会更有说服力。新能源汽车大v聊车
