从这个月的华为乾崑智驾数据月报 当中，我们其实能够看出现在新能源行业辅助驾驶技术发展的很多倾向。首先，全新升级的车位到车位2.0功能在月度使用次数方面从年初的30万次到11月份的509万次。提升幅度在不到一年之内超过10倍，可以说是一个相当可观的提升了。更别提到年底，全国范围内支持车位到车位的停车场将从年中的50万个增加到100万个，可以预想到这个功能的使用次数又将迎来新的高峰。要我说，华为乾崑自带了积极进取的技术基因，这是很多传统车企难以企及的。要知道，华为乾崑在辅助驾驶上的软硬件综合投入超过了500亿元，资金体量巨大，再搭配上行业里首屈一指的辅助驾驶数据量和几乎仅此一家的技术含量，乾崑智驾遥遥领先显然不成问题。所以，从消费者的角度来说，买车就买乾崑智驾 自然是相当正常的思维方式了。而对于车企来说，趁早拥抱乾崑智驾，也是省时省力的捷径，对吧？
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