自从日本的f15被中国的歼15照射后，日本人开始网暴f15了，以下是日本人网暴

自从日本的f15被中国的歼15照射后，日本人开始网暴f15了，以下是日本人网暴 f15的言论。“F15J本来就是烂货（在2025年）。40年的机体老朽不堪，拉过载会掉零件。半数都还没升级相控阵，没法发射中程空空导弹（都N年了还没好），只能带短程空空导弹。狗斗不行，视距对轰外也不行，这还打什么” 日本的F-15J战机在12月6号被辽宁舰上的歼-15雷达盯上后，国内网络上直接炸锅了。原本是防卫省想借这事儿抗议中方“危险行为”，结果风向一转，键盘侠们开始猛怼自家飞机。想想看，日本航空自卫队的主力机型，本来是上世纪80年代引进的“和平鹰”，到2025年平均机龄37岁以上，155架单座F-15J里头，好多都快成古董了。用户们在论坛和推特上刷屏吐槽，说这些家伙服役40年，机身框架疲劳得像老房子，拉个高过载机动，铆钉就松，零件说掉就掉。不是吹牛，这不是空穴来风，日本防卫白皮书自己都承认，超过60%的F-15J因为结构老化，高强度任务都扛不住。飞行员们平时训练都得小心翼翼，生怕一急转弯就把外壳抖落了。 更气人的是升级进度，半数飞机还没装上相控阵雷达，火控系统还停在上世纪90年代的APG-63机械扫描那套玩意儿。探测距离顶多160公里，同时盯4-6个目标就喘不过气。结果呢，中程空空导弹像AAM-4这种，本来该是超视距杀手锏，可因为雷达不兼容，挂都挂不上，只能带短程的AAM-5或AIM-9，作战半径直接砍半。网民们扒出维护报告，说这个“日本超级截击机”升级项目从几年前就拖着，预算超支，目标从70架缩到54架，到2025年底还卡在测试阶段。都N年了，防卫省天天喊着要桥接到2030年的GCAP新机，结果呢？钱花了，事儿没成。有人在评论区直球怼：这还叫空中优势？人家歼-15用氮化镓有源相控阵，220公里外就锁定你，你这儿连反制都跟不上。 说到狗斗和视距外对轰，更是笑掉大牙。F-15J机动性当年牛逼，可现在机体重了，电子战套件老了，近距格斗里头，机动一猛，能量耗光就成靶子。超视距呢？雷达弱，导弹少，体系支持也拉胯，这次事件里头，两架F-15J被歼-15T型盯了31分钟，间歇照射，飞行员的RWR告警器狂叫，侧滚俯冲扔箔条都没用。为什么？因为歼-15背后有辽宁舰编队，预警机、驱逐舰数据链一拉，战场感知完爆单干的日机。网友们贴模拟数据，说在类似场景，F-15J脱离概率不到三成，战时直接成活靶。标签F15J老化浏览破两百万，航空群里头，爱好者们算着账：出勤率低，维护贵，升级慢，这玩意儿对上四代半重型舰载机，纯属送人头。 这波网暴不是无的放矢，日本空自的尴尬现实摆在那儿。引进F-15J时是东亚王者，现在呢？F-35A刚接装40多架，还在磨合，F-2也老了，整个机队信息化程度跟不上节奏。防卫省想炒作“中国威胁”拉预算，结果自家短板先被扒光。用户们接地气地说：花纳税人钱买的铁疙瘩，拉出来丢人现眼，这还打个毛线？小泉进次郎半夜开记者会哭诉“首次锁定”，本想博同情，换来一堆人问：你先说说为啥F-15J这么菜？舆论这东西，转得快，日本网民可不惯着自家领导的面子。 当然，这事儿也折射出地区空域的紧张。公海训练，日本飞机贴近50公里侦察，中方雷达照射是标准防御，各国都这么干。可日本一抗议，就成“受害者叙事”，忽略了自己先闯演训区的事实。国际上，《海上意外相遇规则》明摆着，高风险动作得克制，可F-15J这次抵近频次同比涨40%，侦察机P-3C也跟着搅和。结果呢？被锁定后，飞行员心理压力山大，30分钟警报声，相当于实战预演。专家点评，这暴露了技术代差：歼-15雷达天线大，功率超1千瓦，TWS模式下145公里截获10平方米RCS目标，轻轻松松。F-15J的平板缝隙天线跟不上，电子对抗一扔，就露馅。 说到底，日本空自得面对现实。F-15J计划服役到2030年，可升级不力，成本高企，国会质询不断。网暴这波，逼着防卫省表态：得加速F-35部署，桥接新机。可预算有限，右翼想扩军，左翼喊贵，内斗一堆。这次事件让日本人看清了自家装备的底裤。F-15J不是烂货，是时代落伍了。网民的火力，转向防卫省的拖沓决策：钱呢？技术呢？为啥总靠美援续命？这就跟买了辆老车上高速，别人开新能源的，追不上还想抱怨路不平。未来亚太空战，体系化对抗是王道，日本得赶紧补课，不然下次锁定，不止31分钟那么简单。