托托：维斯塔潘花大量时间开模拟器，在新规下或占据优势

虎扑12月12日讯据RN365消息，梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫认为，2026年F1新动力单元规则将格外适合深度涉足模拟器的车手，他特别提到了马克斯-维斯塔潘可能处于极为有利的位置。

维斯塔潘在模拟器赛车上投入的时间比F1围场内的任何一位车手都要多，而且据记载，他过去甚至会携带模拟器设备前往多场大奖赛。

下赛季，F1规则将迎来全面革新，尤其是动力单元方面，将采用电气动力与内燃机动力各占50%的配置。这是F1向电气化迈出的重要一步，也将为车队和车手带来诸多全新挑战。

在沃尔夫看来，新规则以及新赛车的驾驶方式将更适合那些热衷于模拟器驾驶的车手。在“超越围场”播客节目中讨论2026年引擎时，沃尔夫表示：“我们将采用50%的电力和50%的燃烧动力。我们需要在每一圈，尤其是长直道较多的赛道上，弥补电力不足的问题。”

“我认为，我们现在看到的策略几乎增添了一丝棋类对弈的成分。车手将在哪里释放他的能量？谁准备得更充分？我认为，模拟器车手一代将在此占据优势。”

维斯塔潘曾参与过全球规模最大的模拟器赛车比赛，并且是模拟器车队红线车队（TeamRedline）的关键成员，他在这支车队上投入了大量的时间和资金。

当被问及新规则是否因此更适合年轻车手时，沃尔夫回答道：“嗯，问题是，什么是年轻车手？你看看乔治-拉塞尔这一代，还有马克斯，他们都在使用模拟器，而且乐在其中。”

“这是他们这一代人的特点。所以，是的，我认为无论谁喜欢置身于虚拟世界，无论是在家里的模拟器设备上，还是在工厂的模拟器中，都将占据优势。”