现在很多电车都是单电机后驱,因为后驱会更有“驾驶乐趣”,但动能回收是单独电机的反拖降速,不是四轮的刹车制动,因此雪地、抓地差的时候容易出现失控所以下雪天不开强动能回收是对的!如果自己能开明白,最好把动能回收关闭,靠刹车制动,还有,下雪、积雪路就别开辅助驾驶了…真开不明白车就放一天,公交地铁出行别逞能不单是电车动能回收的问题,油车很多司机在雪地也缺少经验,再加上不换胎,事故率确实增加

现在很多电车都是单电机后驱,因为后驱会更有“驾驶乐趣”,但动能回收是单独电机的反拖降速,不是四轮的刹车制动,因此雪地、抓地差的时候容易出现失控所以下雪天不开强动能回收是对的!如果自己能开明白,最好把动能回收关闭,靠刹车制动,还有,下雪、积雪路就别开辅助驾驶了…真开不明白车就放一天,公交地铁出行别逞能不单是电车动能回收的问题,油车很多司机在雪地也缺少经验,再加上不换胎,事故率确实增加

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