新国标电动自行车要4000左右，摩托车也没有这么贵呀 近日，清华大学教授李稻葵公开呼吁全国有条件的城市，要逐步放开禁限摩政策，把日常出行的选择权还给老百姓这番呼吁一出，瞬间在网络上引发了广泛热议。不少网友纷纷表示支持，毕竟在城市拥堵日益严重的当下，摩托车灵活便捷的优势尽显。而且对比新国标电动自行车动辄4000左右的价格，一些性价比高的摩托车价格相差不大，却有着更强的动力和更远的续航。 从交通效率角度看，摩托车穿行于车流中，能有效缓解交通压力，尤其是在早晚高峰时段，能让上班族更快地到达目的地。对于外卖、快递等行业从业者来说，摩托车更是提高工作效率的利器。 然而，也有一部分人对此持担忧态度。他们认为摩托车行驶速度较快，管理难度相对较大，放开禁限摩可能会导致交通事故增多，给城市交通秩序带来挑战。此外，摩托车的噪音和尾气排放问题也让人诟病。 其实，要解决这些问题并非难事。一方面，相关部门可以加强对摩托车驾驶人的管理和培训，提高其安全意识和驾驶技能；另一方面，可以制定更为严格的环保标准，推动摩托车产业向清洁能源方向发展。逐步放开禁限摩政策，是赋予百姓出行多样选择，更是对城市交通治理能力的一次考验与提升。相信在合理规划和有效管理下，摩托车能成为城市交通中一道独特又和谐的风景线。
