好家伙！中国钢铁突然不“贱卖”了！从明年开始，想买中国钢？得先“凭票”！ 最近

好家伙！中国钢铁突然不“贱卖”了！从明年开始，想买中国钢？得先“凭票”！ 最近常听人说钢铁要“凭票买”，不是咱们国内买不到，是外国人想买中国钢铁，从明年开始得先拿“票”了。这消息不是谣言，是商务部和海关总署12月12日正式发了公告的，2026年1月1日起就执行，300类钢铁产品没许可证一律不许出口。 可能有人纳闷，钢铁卖了这么多年，为啥突然要管起来？这得先说说以前咱们钢铁出口的老问题。大家都知道钢铁生产费电，咱们国家电力便宜又稳定，这是几十年基建投出来的优势。 可过去为了多卖货，好多钢厂把钢材卖得特别便宜，等于让外国人享了咱们的能源红利。更不划算的是，咱们消耗煤炭、水资源，承担着污染，生产出的钢材却没赚多少钱，甚至有企业搞“买单出口”，连国家税收都流失了。 2025年的数据更能说明问题，1到11月钢材出口快1.08亿吨了，比去年还多6.7%，但卖的价钱却降了，上半年均价跌了10.3%，真是卖得越多亏得越实在。 而且出口的多是钢坯这类初级产品，2025年前四个月的量就超过2023年全年，等于把宝贵资源加工成便宜货卖出去，高利润的深加工环节全让别人赚了。这么干不仅自己吃亏，还招来不少麻烦，2024年以来外国对咱们钢铁发起的反倾销调查就有五十多起，生意越来越难做。 这次的“凭票出口”，其实就是给出口设了门槛，不是谁想卖就能卖。企业要申请许可证，得提交出口合同和产品质量证明，低附加值、高耗能的钢材根本拿不到证。 发证也有规矩，央企找商务部要，其他企业找省级商务部门申请，12月15号已经开始受理明年的申请了。有人担心这是不是要减少出口，其实不是，国家是想让出口的钢材“提质”，把低端货挡在国内，倒逼钢厂升级技术，去生产高端钢材。 这政策一出来，变化已经开始显现。国外买家都急了，欧美、东南亚以前靠中国便宜钢材过日子，现在只能加价买，伦敦的螺纹钢价格都连夜波动了。 美国反应更强烈，他们造航母、护卫舰用的高端特种钢，70%都来自中国，现在拿不到票，造船厂都可能停工。国内钢厂的日子倒好过了，不用再打价格战，利润慢慢回来了，宝武、鞍钢这些大企业已经在加速研发航母用钢、高强度合金钢了。 可能有人问，限制出口会不会影响国内用钢？其实正相反，政策就是要把好钢材优先留给国内。咱们建高铁、造桥梁、搞高端制造，都需要优质钢材，以前好多便宜卖了，现在能保障自己用了。像新能源汽车、航空航天这些关键产业，以后不用愁钢材供应了。 还有人担心这是不是封闭了？完全不是。这是把咱们的能源红利真正留在国内，以前是用电力和环境换微薄利润，现在要用来锻造自己的“大国重器”。 而且这也是应对全球新规则的准备，欧盟不是搞了碳边境调节机制吗？以后只有低碳、高质的钢材才能在国际上立足，现在提前转型正好能跟上步伐。 当然风险也存在，比如西方可能去WTO告状，或者通过第三国转口买钢材，国内也得防着许可证申请里的腐败问题。但不管怎么说，中国钢铁再也不是“求着卖”的时代了。全球每两吨钢材就有一吨是中国产的，咱们有这个底气调整规则，慢慢掌握定价权。 说到底，这次钢铁出口“凭票”，就是算清了经济账和环保账。不再做“赔本赚吆喝”的买卖，把资源用在刀刃上，既保护了环境，又能推动产业升级。以后世界想买中国的好钢材，就得按咱们的规矩来，这不是霸道，是对自己的资源和子孙后代负责。