越南正在自食其果！最近越南传来个让人吃惊的消息，日本驻越南大使在12月8号正式宣布，不干了——要退出越南宁顺2号核电站的建设项目。 越南近年来经济发展迅猛，吸引大量外资制造业入驻，这些企业对稳定电力供应依赖极高。2023年北部地区电力短缺导致多家工厂停产，损失达数十亿美元。政府数据显示，全国电力缺口已超10%，预计到2030年需求将翻倍。宁顺核电站项目作为补充电源的重要一环，早在2010年启动，宁顺1号由俄罗斯负责，宁顺2号则交给日本。 项目总投资预计数百亿美元，旨在提供清洁高效能源。2016年因安全和预算问题暂停后，2024年越南议会通过决议重启，设定2035年投产目标。日本企业如日立和三菱重工原本参与技术支持，提供先进反应堆设计。越南为此简化审批流程，国家承担部分风险，确保项目推进。 日本退出决定于2025年12月8日由驻越南大使伊藤直树正式宣布。他在河内接受路透社采访时表示，工期过于紧迫，无法保证质量和安全。宁顺2号规划容量2至3.2吉瓦，能覆盖越南南部电力需求的一部分。日本核电行业受2011年福岛事故影响，国内重启项目缓慢，人才短缺问题突出。 这些因素使日本企业对海外项目持谨慎态度。越南方面原计划12月签署协议，但日本在11月内部会议后决定撤出。越南工业部和国家石油公司作为合作伙伴，未立即回应此变动。退出不仅延误工期，还需重新寻找技术伙伴，增加不确定性。 越南禁燃油摩托车政策加剧了日越关系紧张。该政策从2026年起在河内等城市限行传统摩托车，逐步转向电动车型。河内摩托车保有量超700万辆，日本品牌如本田占据市场主导，产业链从整车到零部件已深度嵌入。 政策公布后，日本使馆多次寻求过渡方案细节，但越南回复模糊。企业担忧销量下滑和供应链中断，本田等公司在越南投资数十亿美元，面临调整压力。日本退出核电项目被视为回应措施，优先保护核心利益。越南能源需求持续增长，制造业用电占比高，缺电已影响外资信心。政府推动新能源转型，但补贴调整频繁，让投资者犹豫。 宁顺项目重启后，越南投入大量资源准备土地征收和基础设施。宁顺2号位于永海公社，占地643公顷，涉及上千户居民搬迁，成本达数十亿美元。中央政府已拨款部分资金，用于安置和生计恢复。俄罗斯继续推进宁顺1号，双方合作相对稳定。 越南核电规划强调安全标准，借鉴国际经验，但缺乏本土人才和技术积累。日本退出后，越南转向韩国、法国和美国寻求合作，这些国家表达兴趣，但谈判需时。韩国核电出口经验丰富，曾参与阿联酋项目，可能成为备选。越南电力短缺受极端天气影响，干旱和台风频发，水利发电不稳。2024年夏季高温导致空调用电激增，办公楼和居民区限电措施频出。
