好不容易找到600kw的华为液冷桩,但全被蓝牌车堵住了为了奶上这一口,只好等人家吃完饭后把车开走。结果双液冷也只有400多的峰值,稳定300多的样子,跟双250kw快充差不多,明显就是站场功率不足。白等了所以真要实现兆瓦闪充还是要靠储能柜,比亚迪的思路是对的,可惜铺得太慢了,上半年说要建4000个闪充站,到现在也还只限于4S店智能车研究所比亚迪汉l 衢州·后坞停车区




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