2026年，自动驾驶等级L3真的要来了吗?工信部官网信息显示，已正式许可两款 L3 级自动驾驶车型产品进入市场。这意味着自动驾驶从测试验证阶段，开始向实际产品化迈出关键一步。这一进展，标志着我国在智能汽车法规、技术和安全体系上，正在逐步走向成熟。下面是科普：L3和 L2 最大的区别在于责任划分。L2 阶段，车辆只是辅助，出了问题主要责任在驾驶员；而在 L3 条件满足、系统正常工作的情况下，责任主体开始向系统转移，这是自动驾驶真正跨出的关键一步。需要注意的是，L3 并不等于任何路况都能自动开。它通常只在限定道路、限定速度、限定天气等条件下启用，比如高速或特定城市道路。一旦超出范围，系统会退出，仍需人工驾驶。可以把 L3 理解为自动驾驶从功能升级，走向法规认可和责任明确的阶段。它不是终点，但是真正通往更高阶自动驾驶的重要起点。l3自动驾驶真的要来了吗大v聊车
