最近看了新款 BMW X5，不得不说，这次改款是真的入门即高配，全系升级！一文看懂新款 X5 升级亮点。🖤 ① 外观：设计美学外观内饰可全面实现黑化🔹 40Li 顶配升级到 22 寸轮毂 + 碳纤维饰条可免费选装：黑色 22 寸轮毂、熏黑制动钳（带M标）、纯黑内饰（金线缝制）🔹 40Li 次顶配升级为原顶配轮毂样式，升级M高性能制动系统（蓝卡钳+大尺寸制动盘），以及白蜡木木饰条免费选装实车带来的视觉冲击感更明显，尤其是外观颜值＋大轮圈，气场一下就稳住了。如果你本来就喜欢酷一点、力量感强一点的 SUV，这代 X5 的外观会更对味。⚙️ ② 驾控：该给的配置，这次都给了新 X5 在驾驶辅助与动力结构上做了比较实在的升级。🔹 智能驾驶辅助系统 Pro（全系逐步标配）全速域自适应巡航，车道居中，自主变道，长途开、堵车开都更轻松了，对跑高速的用户很友好。🔹 xDrive 四驱系统（全系标配）雨天、积水、高速变道时稳定感更强，这一点是开大车很需要的。🔹 六缸动力（40Li） & 更均衡的车身结构3.0T、520 N·m，50:50 车身配重，更宽的 315mm 后胎。操控和动力没有大车感。🛋️ ③ 舒适空间：给中国用户“加了菜”这代 X5 在座椅上做了明显提升，重点是——全系标配，人人都有。🔹座椅配置升级前排：通风、肩部调节、腰部侧翼宽度调节，副驾：四向腰托，后排：全系加热。坐垫更厚、靠背更贴合，长途坐久了更舒服🔹空间 & 便利性轴距 3105 mm，后排腿部体验很宽松，天地门结构的后备箱＋全景天窗，前排开得轻松，后排坐得舒服，两边都照顾到了。🔹配置：入门即高配从 11/25 起，进一步精简产品结构，取消 30Li 低配，入门即高配全系标配：21 寸轮毂，哈曼卡顿音响，HUD，智能驾驶辅助系统Pro，舒适座椅。对于消费者来说，就是：不再纠结选配，起步就是完整体验。只要59.8万元起！这代 X5 信息量很多，如果你在广州或周边，今年车展值得去现场看一眼：现场感受比任何配置表都更有说服力。
