东海局势骤然升级！日本这次要玩真的了！他们准备强行登陆钓鱼岛，插上地标！中日之间，一场风暴恐怕已经无法避免，背后隐藏的算计远比想象中更深。 12月15日，日本冲绳县石垣市议会悍然通过一项决议。 他们申请强行登陆中国固有的钓鱼岛，并计划在岛上设置所谓的“行政标柱”。 此举并非心血来潮。早在2020年，石垣市就已将钓鱼岛的行政区划名改为“登野城尖阁”。 这次登岛图谋，正是那次政治作秀的危险延续，意在制造既成事实。 日本右翼分子已在社交媒体上狂热叫嚣，“渔船已准备就绪”。 这极有可能指向长期在钓鱼岛海域滋事的“瑞宝丸”号等船只，局势一触即发。 这些挑衅行为早已不是孤例。仅在2025年，日本右翼分子就已至少7次非法入侵我钓鱼岛领海或领空。 从渔船侵闯到私人飞机闯岛，其行径愈发猖獗。 今年3月，日本渔船“理惠丸”甚至非法滞留长达92小时。 5月，右翼分子志磨弘章更是驾驶私人飞机，悍然侵闯我钓鱼岛领空，性质极其恶劣。 种种迹象表明，高市早苗领导的日本政府，很可能在“默许或推动”这种地方性的挑衅。 他们企图用这种低成本的冒险，来试探中国的反应底线。 在国际上，高市早苗政府也没闲着。她于12月试图拉拢北约介入钓鱼岛问题。 但北约内部对此分歧明显，美国拒绝直接卷入，法国则坚持欧洲优先。 与此同时，日本防卫省还大肆炒作中国军机“雷达照射”事件。 然而，当中方公布当时的通信录音后，日方的谎言不攻自破，沦为国际笑柄。 面对日方步步紧逼的挑衅，中国的反制早已全面展开，并且坚定有力。 中国海警已经实现了对钓鱼岛海域的常态化巡航，将主动权牢牢掌握在手中。 截至2025年11月，中国海警船在钓鱼岛领海内累计巡航已达312次。 而在2024年全年，巡航天数更是高达355天，这展示了无懈可击的决心。 就在12月2日，当右翼船只“瑞宝丸”号非法闯入时，中国海警立即对其进行了长达3小时的围控与驱离。 整个执法过程的细节随后公之于众，彰显了专业与力量。 自11月19日起，中国海警编队在钓鱼岛毗连区的连续航行天数已超过300天。 这一数字，刷新了自2012年日本“购岛”闹剧以来的最长纪录。 在外交与法理层面，中国的斗争同样坚决。 中方已两次向联合国秘书长致函，要求日方澄清其模糊立场，并揭露高市早苗在台湾与钓鱼岛问题上的矛盾言论。 中国外交部更是多次重申，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土。 日方任何单方面的行动，不论以何种形式出现，都是“非法、无效”的。 军事层面，中国也展示了强大的威慑力。 12月初，中国海军与海警在东海、黄海等地，展开了涉及超百艘舰船的大规模联合演练，剑指何方不言而喻。 对此，日本防卫大臣小泉进次郎表示“关切”。 但中方明确指出，这完全是年度计划内的正常防御性活动，任何外部势力都无权说三道四。 日本为何在此刻孤注一掷？其深层动因极其复杂。 表面上，这是右翼势力为强化所谓“行政管辖”而采取的政治象征性行动，实际上是为了转移国内矛盾。 由于对华水产品出口停滞、旅游合作中断等问题，日本国内经济压力巨大。 挑动领土争端，是其转嫁压力的惯用伎俩，同时也觊觎着巨大的海底资源。 钓鱼岛周边海域蕴藏着丰富的石油、钴、锰等战略资源。 日本前国土交通大臣扇千景曾狂言，这里的资源“可供日本使用千年”，其贪婪之心昭然若揭。 值得注意的是，连日本前官员舛添要一都发出警告。 他认为钓鱼岛可能成为中日军事冲突的导火索，并清醒地指出，届时美国未必会为了日本而介入。 中国的反制策略已经形成一个无懈可击的闭环。 一个由海上执法管控、外交法理斗争和强大经济杠杆构成的三线反制体系，让日方的任何图谋都难以得逞。 我们必须高度警惕，日方可能复刻“苦肉计”的阴谋，例如唆使高龄右翼分子在挑衅中制造意外身亡的假象，以此嫁祸中国，制造国际舆论。 这不禁让人联想到1937年卢沟桥事变的卑劣借口。 历史的教训必须警钟长鸣，我们绝不能让悲剧重演，对任何形式的挑衅都须做好最坏的打算。 尽管媒体报道减少，钓鱼岛的争端看似“隐形化”，但中日间的博弈从未停止。 中国正通过强化实际控制不断积累优势，而日本则转向外交炒作。 未来的风险点在于，日方可能会加大“官民配合”式的挑衅力度，例如动用海保船为右翼渔船护航，这将导致事态急剧升级。 更大的风险在于，如果高市早苗政府一意孤行，将钓鱼岛问题与台湾问题进行捆绑，鼓吹所谓“台海有事即日本存亡危机”，极有可能引发灾难性的战略误判。
