一则旧闻：孟加拉米格-29仅剩6台发动机可用2025年5月9日，印度《商业标准报

一则旧闻：孟加拉米格-29仅剩6台发动机可用2025年5月9日，印度《商业标准报》(Business Standard)报道，孟加拉国现役的8架米格-29战斗机配套购买的20台发动机仅剩6台可用。为此，孟加拉政府计划与俄罗斯NASC公司（俄罗斯国家航空维修公司）签订一份价值约38亿塔卡的合同，以维修、大修并延长这些故障发动机的使用寿命。据消息人士透露，孟加拉国空军总部近期已寻求财政部批准，以推进这项涉及12台发动机的维修交易。支付给俄罗斯公司的款项将分四个财年进行——从本财年持续至2028财年。消息人士称，操作这8架米格-29战斗机至少需要16台发动机。在本财年，孟加拉政府通过国防采购总局就飞机发动机维修进行了招标。共有四家公司参与，其中两份技术方案被接受。俄罗斯NASC公司被孟加拉空军总部选定为最具资格且最具成本效益的供应商。该公司最初对维修、大修并延长12台发动机寿命的报价为3410万美元，后经谈判降至3060万美元。包含增值税、佣金及SWIFT手续费在内，总成本约为379.68亿塔卡。孟加拉空军方面确认，支付将控制在预算分配范围内。国防部已初步批准了该合同在2025财年和2026财年的执行。由于预算限制，款项将分阶段在四个财年（从本财年至2028财年）支付。合同将在获得财政部批准后签署。消息人士称，孟加拉国空军8架米格-29中的4架已于2019财年完成大修、现代化改造并延长了服役寿命，其大修间隔寿命有效期至2030年6月。2024财年签署的一份新合同涵盖了剩余4架米格-29的类似升级，这些飞机目前正在白俄罗斯的第558飞机维修厂进行维修。预计这些战机将于2025年10月前重新服役。这些米格-29最初是在人民联盟执政期间从俄罗斯采购的。孟加拉国为修复其故障的米格-29发动机已耗费了近三年时间，但努力一直受到俄乌战争的阻碍。根据warpowerbangladesh.com的数据，孟加拉国空军共操作212架飞机，其中包括44架战斗机，其中36架为中国制造的歼-7战机。