争分夺秒，停不下来！ 12月10日，上海骑手陈康接外卖单后，以45-50km/h速度配送，即便新规要求时速不超15km/h，他仍为奖金与避免超时，在车流中与时间赛跑，超时还会面临处罚。 不过这份新规本是为缓解骑手压力、减少安全隐患，综合路况等因素规划配送时长。然而它属于推荐性标准，缺乏强制执行力，平台虽表态响应，实际配送时长却未放宽，骑手为收入不得不维持高速配送。另一方面，消费者对送餐速度的期待，也让平台不敢轻易延长时效，形成骑手两头承压的局面。 新规的善意如何真正落地？平台该如何平衡效率、权益与安全三者的关系？骑手的“速度焦虑”何时才能真正消解？未来唯有将推荐性标准转化为刚性约束，兼顾各方诉求，才能让骑手告别“生死时速”。你怎么看？
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用户13xxx89
15公里每小时？饭菜早凉了[裂开]
憨汉
立规不行，立来何用？闹着玩的
猫哥
交通法规使得这些骑手成了中国法律的盲点
几千年还是那样 回复 12-18 13:46
上海人别点外卖就没违规了
海之蓝
新规是来给骑手增加压力，不然骑手收入太高了
希姆莱炸鸡
就是不加价