当比亚迪在英国卖出第一辆车时，英国媒体只发出一篇小小的报道，几乎采取了无视的态度。 当比亚迪第二个月变月销破百时，英国媒体也没有引起足够的重视。 当比亚迪在英国的月销量超过1000辆时，英国人开始以大篇幅来报道这辆车的优点和缺点，并且也有各种车内专家来评价“反常”这一现象。 但三个月后，比亚迪的月销量便从1000辆暴涨到了3000辆，这一下子英国人坐不住了。 对于现在的英国人来说，还不知道中国汽车品牌的人已经少之又少。 很多人表示，这是一个非常神奇的事情，毕竟他们在两年之前还不知道中国也能生产车，可两年之后大街上已经能看到不少中国车，这些中国车来自各个中国厂家，很难理解它们是不是一夜之间蹦出来的。 但我相信，只有中国人才知道中国汽车不是一夜之间才蹦出来的，我们从1992年就开始立项新能源汽车，直到现在已过去了33年，我们到底经历了多少苦难，恐怕就只有我们自己知道。【来自懂车帝车友圈】
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绍峰评小姐姐
比亚迪，妥妥的进口车。杀到汽车王国大本营了。
名满华夏
欧洲汽车年销量在1300-1350万辆左右，其中德英法意西合计占比70-75%占主导。比亚迪今年在欧洲销量预计为17.5-18万辆，即年市占率1.4%上下，月市占率2%左右。按可见销量比例区间，相当于国内坦克，深蓝，领克，极氪，启源，捷途，埃安，别克这些汽车品牌，高于国内方程豹与腾势可见度。