*12月19日库皮扬斯克最新战线图一出来，局势就很明朗了：乌军已经基本清完城里的俄军，就剩下H-26/P-79高速交汇处的南北两个小包围圈，里面大概60到100名俄军士兵，要么等着被俘，要么硬扛到底。 可能有人觉得这小城看着不起眼，为啥俄乌非要死磕？ 说白了就是乌东战场的“交通命脉”，横跨奥斯科尔河，攥着两条铁路和好几条战略公路，H-26直通顿涅茨克前线，P-79连着凉尔科夫的补给网，谁占这谁就掐住了前线的“粮草通道”。 2022年俄军先占了这，后来乌军抢回来，2025年9月俄军又打过来，两年多里城里65%的房子都被炸成了废墟，每一条街都反复被炮火洗过，现在总算要被乌军彻底掌控了。 俄军为啥会被堵在高速口，乌军这波操作确实聪明，不跟城里的据点硬拼，反而先盯上了奥斯科尔河渡口，这是俄军70%物资的必经之路。 他们的无人机部队就像精准的手术刀，先侦察定位，再扎堆打击，12月11日一天就炸掉20辆俄军的燃料车和弹药车，直接把城里俄军的补给线砍断了。 后来俄军的无人机部队被逼到河对岸，不仅够不着前线，想给包围圈送点吃的穿的都难，只能靠小型无人机扔点干粮弹药，有时候投送还会暴露位置，等于给乌军送情报。 其实俄军在这的兵力本来就不占优，防守的部队要面对乌军好几个精锐旅团，还有部分外籍作战力量。 虽然俄军靠着废墟地形，无人机和火炮配合打得挺顽强，之前也毁过乌军的先进坦克，但补给线被断是致命伤。 随着外围据点一个个丢，城里的俄军慢慢被分割包围，到12月中旬乌军已经控制了90%的区域，把残余部队逼到了高速路口。 这地方看着是交通要道，其实是死地，两个包围圈被公路隔开，没法互相支援，四周全是乌军的火力点。 现在被围的这些俄军日子是真难熬，冬季的库皮扬斯克夜间气温能降到零下10度左右，保暖物资不够，吃的喝的也快见底了。 之前试过从输气管道偷偷突围，结果被乌军发现封死了所有出口，现在是插翅难飞。 乌军也没着急硬冲，就围着不打，减少自己伤亡，也是耗着，这么冷的天，没补给根本撑不了多久。 这场胜利对乌军来说太关键了，之前俄军在哈尔科夫外围步步紧逼，乌军不得不从顿巴斯前线调兵支援，现在库皮扬斯克稳住了，哈尔科夫的防御压力一下就松了，还切断了俄军在哈尔科夫和顿涅茨克之间的联系，让俄军西进的计划落了空。 而且现在西方援助不如以前，这场胜利也能给乌军提提士气，后续谈判也多了筹码。 不过战局还没完全定死，俄军在周边集结了主力部队，随时可能反扑，想救被围的士兵或者重新抢回这座交通枢纽。 冬天的严寒对乌军也是考验，低温可能影响无人机作战，补给运输也会变难。 接下来一周，乌军能不能巩固防线、清完残敌，俄军会不会动重型武器报复，都是关键。 回头看这场打了两年多的冲突，库皮扬斯克的拉锯战就是整个战场的缩影，没有什么闪电战，更多是拼补给、拼意志的阵地战。 这座城每一次易手，都伴随着无数家庭破碎，基础设施被炸烂，现在乌军虽然占了上风，但战争的残酷从没变过。 对被围的俄军士兵来说，选择关乎自己的性命，对俄乌两国来说，能跳出打打停停的循环，通过谈判解决问题才是正道。 毕竟战争里没有赢家，只有无尽的伤痛和损失，真心希望这场冲突能早点结束，让当地老百姓能回家，让和平早点来。接下来这小城的局势会怎么发展，咱们接着关注就好。
