你怎么看新国标电动车的限速 你如何看待新国标电动车的限速?新国标电动车限速,着实让人爱恨交织。从政策制定初衷而言,确有其合理性。安全优先无可厚非,25km/h的限速可缩短制动距离、降低事故伤害,且将电动车定位为非机动车,此速度与传统自行车相近,并无不妥。技术强制规范还能从源头管控私自提速风险。 但现实中争议颇多。中长距离通勤,25km/h太耗时,外卖、快递小哥配送量也会受影响。部分城市非机动车道状况不佳,低速行驶更易拥堵,甚至催生“解速”黑市。该政策还需在安全与效率间做好平衡。


你怎么看新国标电动车的限速 你如何看待新国标电动车的限速?新国标电动车限速,着实让人爱恨交织。从政策制定初衷而言,确有其合理性。安全优先无可厚非,25km/h的限速可缩短制动距离、降低事故伤害,且将电动车定位为非机动车,此速度与传统自行车相近,并无不妥。技术强制规范还能从源头管控私自提速风险。 但现实中争议颇多。中长距离通勤,25km/h太耗时,外卖、快递小哥配送量也会受影响。部分城市非机动车道状况不佳,低速行驶更易拥堵,甚至催生“解速”黑市。该政策还需在安全与效率间做好平衡。


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