闹不懂为什么HUAWEI SOUND的独立音区能将前后排声音隔绝到99%，答案来了！ 你有没有在车上经历过这种尴尬？前排想听流行热歌，后排却偏爱安静古典，结果音乐混成一团，谁都没法尽兴。华为乾崑智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在微博解析了HUAWEI SOUND非凡系列的“独立音区”，从技术的角度给大家揭秘了其背后的黑科技。 普通车载音响的发声原理，就像往水里扔石子，声波会自然地向四面八方扩散，所以车厢内声音总是共享的。而HUAWEI SOUND非凡系列独立音区，是给每个座位打造一个专属的“声学结界”。首先靠的是自研的声学隧道头枕，每个头枕内部都精巧布局了4个扬声器，配合特殊结构设计和阻尼材料，能精准调控声波的传播相位。同时生成一束反向声波，主动抵消可能外泄的声音，把音乐牢牢“按”在耳朵附近，形成一个定向传播的隧道效应。 其次，HUAWEI SOUND非凡系列还使用了一套独特的声场控制算法，协调全车扬声器，让它们在某些时刻变身“主动消声器”，共同筑起一道无形的声学隔离墙。甚至能实时感知乘客的坐姿和位置，进行动态校准，给声音隔离上了“双保险”。以上这些，共同形成了前后排声能量高达99%隔离率。 如果大家深入了解这类硬核的黑科技解读，靳玉志的微博一定要去关注下，应该会有不小收获的。 华为乾崑 HUAWEI SOUND
