领克900，急需一款纯电版，来挽救市场。 11月份，领克900卖了4330辆，相较于10月份的7048辆，9月份的7319辆，8月份的7380辆，销量下滑严重。 大型SUV市场，竞争对手越来越多，腾势N8L不出意外的崛起了，奇瑞风云T11凭借性价比爆款了，11月份的销量都比领克900好。 后面还有岚图泰山和智己LS9，这两个车都是刚刚上市，市场热度很高，后续对领克900销量会有很大的影响。 最麻烦的是，年后零跑D19要来了，增程有80度电池包，纯电有115度大电池包，价格可能会让所有人大吃一惊。 要想挽救市场，最好的办法，是赶紧出个纯电版，至少配个100度电池包，标称续航700公里，起步价不变，28.98万。 问界M7和M8，都有纯电版可以选，领克900速度要快，趁零跑D19还未起势，先占领一部分市场，局面打开，后面日子会好过很多。 现在还来得及，等零跑D19上市，那时黄花菜都凉了。
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用户10xxx57
活该卖不好，要学问界同时出五座的
怼天怼地怼空气 回复 12-23 07:15
对对对，反正不行就是不学遥遥领先
二氯亚砜
这个车看起来挺大的，不过没什么牛逼技术，最大优势算是价格，不过大家都在卷价格，当然会越卖越差
用户89xxx91
写的啥呢？这是插电混动！不是随便哪个垃圾界车能做的！领克才不屑垃圾纯电
GGY
这车是前驱底盘，出不了纯电。
用户10xxx59
不知为什么这个车子看上去并不大
用户10xxx02
单纯静止看 是不太大 但是从你身边近处过去就感到压迫感十足 [红脸笑]俺是900车主