日本2028年起对私人电动车按重量加税,车越重税越高,2.5吨以上年税达1091元!核心原因很现实:电动车比油车重300-800公斤,道路损害是车重的四次方(翻倍就多损16倍),还免燃油税导致修路资金缺口。这波操作看似是“谁用路多谁付费”,实则戳中痛点——想续航长就得装大电池,车重税反而成了环保车门槛。进口豪华重车税负暴涨,也被质疑变相护本土车企。你觉得这税制合理吗?

日本2028年起对私人电动车按重量加税,车越重税越高,2.5吨以上年税达1091元!核心原因很现实:电动车比油车重300-800公斤,道路损害是车重的四次方(翻倍就多损16倍),还免燃油税导致修路资金缺口。这波操作看似是“谁用路多谁付费”,实则戳中痛点——想续航长就得装大电池,车重税反而成了环保车门槛。进口豪华重车税负暴涨,也被质疑变相护本土车企。你觉得这税制合理吗?

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